La capacidad de Irán para vender crudo ha estado bajo una presión creciente desde que Estados Unidos comenzó a aplicar un bloqueo naval contra el transporte marítimo iraní a mediados de abril de 2026, lo que provocó advertencias de que las reservas podrían llenarse en cuestión de semanas y que los recortes de producción forzosos podrían dañar los yacimientos petrolíferos más antiguos. Teherán ha condicionado las conversaciones más amplias con Washington a cambios en las restricciones marítimas mientras persiste el estancamiento en el estrecho de Ormuz.
El sector petrolero de Irán enfrenta restricciones cada vez mayores a medida que Estados Unidos intensifica la aplicación de un bloqueo marítimo destinado a reducir los ingresos por exportaciones iraníes, según un informe del Daily Wire publicado el 2 de mayo.
El bloqueo entró en vigor el 13 de abril de 2026, según el Council on Foreign Relations, citando al Comando Central de EE. UU. El CFR también informó que el presidente Donald Trump dijo que la Marina de los EE. UU. interceptaría barcos en aguas internacionales que hubieran pagado un peaje a Irán, y que las fuerzas estadounidenses comenzarían a destruir las minas que Irán había colocado en el estrecho. (cfr.org)
Funcionarios del Pentágono han descrito que la operación ya está teniendo un impacto financiero importante en Teherán. Axios informó que el Departamento de Defensa estimó que a Irán se le han negado cerca de 5000 millones de dólares en ingresos petroleros desde que comenzó el bloqueo, y que 31 petroleros que transportan alrededor de 53 millones de barriles de petróleo iraní están “atrapados en el Golfo” con un valor de al menos 4800 millones de dólares; Axios también informó que dos barcos habían sido incautados por Estados Unidos. (axios.com)
A medida que el almacenamiento se agota, analistas y funcionarios han advertido que Irán pronto podría verse obligado a reducir la producción. Axios citó al analista de Eurasia Group, Gregory Brew, diciendo que a Irán le quedarían “varias semanas, o quizás hasta un mes”, antes de quedarse sin capacidad de almacenamiento. Axios también informó que Irán ha comenzado a utilizar petroleros más antiguos como almacenamiento flotante y que algunos buques están tomando rutas más largas hacia China para reducir el riesgo de interdicción marítima. (axios.com)
Irán, por su parte, ha señalado que pretende establecer nuevas reglas sobre el estrecho de Ormuz. En una declaración citada por el Daily Wire, el líder supremo de Irán, el ayatolá Mojtaba Jamenei, dijo que las potencias extranjeras “no tienen lugar” en la región “excepto en el fondo de sus aguas”, y dijo que la “nueva gestión del estrecho de Ormuz” de Irán y un marco legal relacionado traerían “comodidad y progreso” para las naciones regionales. Un mensaje similar fue transmitido por Press TV, vinculado al Estado iraní, que también citó la frase sobre el “fondo de sus aguas” y hizo referencia a una “nueva gestión” del estrecho. (dailywire.com)
Las maniobras diplomáticas han continuado junto con la campaña de presión marítima. The Associated Press informó que Irán transmitió una oferta para reabrir el estrecho si EE. UU. levanta su bloqueo y la guerra termina, un enfoque que, según AP, pospondría las discusiones sobre el programa nuclear de Irán; AP también citó al secretario de Estado de EE. UU., Marco Rubio, diciendo que cualquier acuerdo debe impedir definitivamente que Irán avance hacia la obtención de un arma nuclear. (apnews.com)
No todas las cifras específicas de exportación y los cronogramas de la industria petrolera que circulan en los comentarios sobre el bloqueo pudieron ser confirmados independientemente a partir de los informes primarios disponibles revisados para esta reescritura. Los elementos documentados más claramente en múltiples medios son la fecha de inicio del bloqueo de EE. UU. (13 de abril), las estimaciones reportadas por el Pentágono sobre los ingresos y volúmenes de petróleo afectados, y las declaraciones públicas de los líderes iraníes sobre la imposición de una “nueva gestión” sobre el estrecho de Ormuz y la vinculación de las negociaciones a las condiciones marítimas. (cfr.org)
