L'ambassadeur d'Aston Martin en Formule 1, Pedro de la Rosa, a déclaré que le rôle d'Adrian Newey en tant que directeur d'équipe restera inchangé et que Jonathan Wheatley ne rejoindra pas l'écurie pour l'instant. Wheatley a quitté Audi vendredi dernier pour des raisons personnelles, peu après l'apparition de rumeurs concernant un possible transfert chez Aston Martin. De la Rosa a souligné l'engagement de l'équipe envers sa structure actuelle malgré les difficultés de performance rencontrées.
Jonathan Wheatley a quitté Audi vendredi pour des raisons personnelles, un jour seulement après que des rapports aient indiqué qu'il était pressenti pour succéder à Adrian Newey au poste de directeur d'équipe chez Aston Martin F1. Newey se serait concentré sur son rôle de partenaire technique directeur. Aston Martin a publié une déclaration peu après l'annonce d'Audi, confirmant la position de Newey et refusant de répondre aux spéculations sur d'éventuels dirigeants extérieurs souhaitant rejoindre l'équipe. La déclaration indiquait : « Nous sommes régulièrement contactés par des cadres supérieurs d'autres équipes qui souhaitent rejoindre Aston Martin Aramco, mais conformément à notre politique, nous ne commentons pas les rumeurs et les spéculations. » Lors des essais du vendredi au Grand Prix du Japon, de la Rosa s'est exprimé sur Sky Sports F1, renforçant la position de l'équipe. « Nous sommes satisfaits de ce que nous avons... Adrian est le directeur d'équipe, mais il est bien plus que cela, il est en réalité un partenaire technique directeur. Par conséquent, cela restera inchangé », a déclaré de la Rosa. Il a ajouté que Wheatley avait quitté Audi mais que l'équipe ne connaissait pas les détails et ne spéculerait pas. Interrogé sur une éventuelle embauche, de la Rosa a répondu : « Eh bien, pas pour le moment... Nous ne devrions pas commenter les rumeurs et les spéculations. Car nous devons également respecter ce que Jonathan souhaite faire à l'avenir. » Aston Martin a connu quatre directeurs d'équipe en cinq ans sous son nom actuel. L'équipe fait face à un début de saison difficile avec ses nouveaux moteurs Honda provoquant des vibrations qui endommagent les batteries et soulèvent des inquiétudes pour la santé des pilotes. La voiture AMR26 n'a pas encore terminé un Grand Prix en étant classée. De la Rosa a salué la transparence de l'équipe : « Il faut faire face au public... expliquer les choses correctement, car les gens veulent comprendre pourquoi nous sommes si lents. Nous devons simplement travailler dur, plus dur que n'importe qui d'autre. »
