L'ambasciatore della scuderia Aston Martin in Formula 1, Pedro de la Rosa, ha dichiarato che il ruolo di Adrian Newey come team principal rimarrà invariato e che Jonathan Wheatley non entrerà a far parte del team per il momento. Wheatley ha lasciato Audi lo scorso venerdì citando motivi personali, poco dopo la diffusione di indiscrezioni su un suo possibile passaggio in Aston Martin. De la Rosa ha sottolineato l'impegno della scuderia nei confronti dell'attuale struttura, nel mezzo delle difficoltà prestazionali riscontrate.
Jonathan Wheatley ha lasciato Audi venerdì per motivi personali, appena un giorno dopo la diffusione di notizie che lo davano pronto a succedere ad Adrian Newey come team principal di Aston Martin F1. Newey si sarebbe concentrato sul suo ruolo di managing technical partner. Poco dopo l'annuncio di Audi, Aston Martin ha rilasciato una dichiarazione confermando la posizione di Newey e rifiutandosi di commentare le speculazioni su dirigenti esterni interessati a unirsi alla squadra. La nota recita: "Siamo regolarmente contattati da alti dirigenti di altri team che desiderano unirsi ad Aston Martin Aramco, ma in linea con la nostra politica, non commentiamo voci e speculazioni". Durante le prove libere del Gran Premio del Giappone di venerdì, de la Rosa ha parlato a Sky Sports F1, ribadendo la posizione della squadra. "Siamo soddisfatti di ciò che abbiamo... Adrian è il team principal, ma è molto più di un semplice team principal, è di fatto un managing technical partner. Pertanto, la situazione rimarrà invariata", ha dichiarato de la Rosa. Ha aggiunto che Wheatley ha lasciato Audi, ma che il team non è a conoscenza dei dettagli e non intende speculare. Incalzato su una possibile assunzione, de la Rosa ha risposto: "Beh, non per il momento... Non dovremmo commentare voci e speculazioni. Perché dobbiamo anche rispettare le intenzioni future di Jonathan". Aston Martin ha visto alternarsi quattro team principal in cinque anni sotto l'attuale denominazione. La squadra sta affrontando un inizio di stagione difficile, con i nuovi motori Honda che causano vibrazioni tali da danneggiare le batterie e sollevare preoccupazioni per la salute dei piloti. La monoposto AMR26 non ha ancora completato un gran premio in classifica. De la Rosa ha elogiato la trasparenza della squadra: "Bisogna presentarsi al pubblico... spiegare le cose nel modo corretto, perché la gente vuole capire perché siamo così lenti. Dobbiamo solo lavorare sodo, più duramente di chiunque altro".
