Il direttore sportivo di Aston Martin, Mike Krack, ha dichiarato che non vi sono problemi tra il team e il fornitore di motori Honda, nonostante un inizio travagliato per la stagione 2026 di Formula 1. La squadra ha registrato il suo primo arrivo ufficiale al traguardo con Fernando Alonso al Gran Premio del Giappone, seppur lontano dalla zona punti. Krack ha sottolineato il rispetto reciproco a fronte delle sfide legate all'affidabilità.
Aston Martin ha iniziato il 2026 con una nuova partnership ufficiale con Honda, in sostituzione dei motori Mercedes, nell'ambito della spinta del proprietario Lawrence Stroll per elevare il livello del team. Tuttavia, la AMR26 progettata da Adrian Newey ha sofferto di scarse prestazioni e problemi di affidabilità, incluse vibrazioni del motore Honda che hanno danneggiato le batterie e sollevato preoccupazioni per la salute dei piloti. A Suzuka, gara di casa per Honda, Stroll ha stretto la mano al presidente di Honda Racing Corporation, Koji Watanabe, sulla griglia di partenza, sollevando interrogativi sui rapporti tra le parti. Krack ha sminuito le voci su una presunta necessità di riconciliazione, affermando: “Non c'era bisogno di fare pace, perché abbiamo un buon rapporto”. Ha elogiato gli sforzi di Honda per risolvere le problematiche e ha menzionato discussioni in corso per apportare miglioramenti. Aston Martin ha finalmente completato un'intera distanza di gara con Alonso che ha terminato 18esimo, a 30 secondi da Sergio Perez, 17esimo, e a 70 secondi dalla zona punti. “Come squadra, non ci si può distruggere da soli”, ha dichiarato Krack, esortando a concentrarsi sugli aspetti positivi, come i recenti traguardi raggiunti dopo i limitati giri di test effettuati da gennaio. Il team punta ora a guadagni in termini di prestazioni durante la pausa, consapevole di dover scalare “una montagna alta”. Separatamente, l'analista di Sky Sports Martin Brundle ha avallato le voci sull'arrivo di Jonathan Wheatley da Audi, definendolo una “mossa intelligente” visti i suoi legami con Newey, ma ha avvertito Aston Martin di evitare ulteriori stravolgimenti gestionali vista la sua politica di “porte girevoli”. Audi ha annunciato la partenza di Wheatley il 20 marzo per motivi personali.
