Aston Martin F1 cars sidelined in pits due to Honda battery failures at 2026 Australian GP, mechanics working frantically amid disappointed team.
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Aston Martin ritira entrambe le vetture anzitempo nel GP d'Australia 2026 per problemi alle batterie Honda

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Dopo le difficoltà nelle sessioni di prova, Aston Martin ha visto entrambi i piloti ritirarsi presto dal Gran Premio d'Australia di F1 2026 a causa di persistenti guasti alle batterie provocati dalle vibrazioni dell'unità di potenza Honda e dalla mancanza di ricambi. I vertici del team rimangono ottimisti su potenziali arrivi a fine gara e miglioramenti futuri.

Partendo dalle carenze di batterie e dai problemi di vibrazione che hanno ostacolato le prove ad Albert Park, l'apertura della stagione di Formula 1 2026 si è rivelata disastrosa per Aston Martin in gara. Lance Stroll ha completato 41 dei 58 giri prima del ritiro, superando le aspettative iniziali di 25 giri, mentre Fernando Alonso si è fermato dopo 21. Il responsabile in pista Mike Krack ha spiegato la decisione di ritirare le vetture: «È di dominio pubblico che non siamo ricchi di ricambi... Non c'era molto da guadagnare dalla nostra posizione e abbiamo deciso insieme di preservare i componenti». Non sono stati rilevati problemi legati all'unità di potenza, rafforzando la fiducia che entrambe le monoposto avrebbero potuto terminare la gara. Honda general manager Shintaro Orihara ha evidenziato i miglioramenti nelle vibrazioni dai test pre-stagionali a Bahrain fino all'Australia, affermando che avrebbero permesso di completare la distanza intera. In vista del Gran Premio di Cina, ha aggiunto: «Ci concentriamo sull'accumulo di chilometri e sulla raccolta di dati per migliorare le nostre prestazioni e ottimizzare la gestione dell'energia». Questi problemi derivano dal team riformato e inesperto di Honda dopo l'uscita dalla F1 nel 2021, un fatto che Aston Martin ha appreso tardi durante una visita a Tokyo nel 2024, come rivelato da Adrian Newey. L'esperto Will Buxton ha messo in guardia contro critiche pubbliche precoci a Honda, avvertendo sulle sensibilità culturali e sul potenziale danno alla relazione, paragonandolo ai problemi passati con McLaren. Nonostante il basso chilometraggio pre-stagionale e i contrattempi in gara, il team punta al recupero, anche se i tempi non sono chiari.

Cosa dice la gente

Gli utenti di X e i commentatori F1 esprimono sentimenti prevalentemente negativi sui problemi della partnership tra Aston Martin e Honda, evidenziati dal doppio DNF anticipato nel GP d'Australia 2026 dovuto a vibrazioni delle batterie e carenza di ricambi. Thread ad alto engagement criticano la scarsa due diligence, il team ridotto di Honda e i cambiamenti tardivi di Newey, definendolo un 'disastro' e una 'crisi'. Opinioni scettiche contestano lo scarico di responsabilità, mentre post ottimisti notano che le misure protettive hanno funzionato e che è stato dimostrato un buon ritmo, con obiettivo i miglioramenti per la Cina.

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