Il commentatore di Sky Sports F1 David Croft ha avvertito che i problemi di vibrazioni dell'Aston Martin, che hanno costretto Fernando Alonso a ritirarsi dal Gran Premio di Cina, potrebbero richiedere mesi per essere risolti. Croft ha suggerito che una riprogettazione completa potrebbe richiedere una vettura di serie B a metà stagione. Alonso ha descritto la perdita di sensibilità alle mani e ai piedi a causa delle eccessive vibrazioni del motore.
Durante il Gran Premio di Cina, Fernando Alonso della Aston Martin ha riscontrato gravi problemi di vibrazioni che lo hanno portato al ritiro. Alonso ha spiegato a DAZN: "Mi sono ritirato perché oggi le vibrazioni del motore erano diverse, anzi eccessive, e a partire dal 20° giro circa ho iniziato a perdere la sensibilità di mani e piedi". Il pilota ha sollevato le mani dal volante a causa dell'intensità del problema durante la gara sul Circuito Internazionale di Shanghai, anche se il luogo non è descritto nel commento qui riportato. Secondo il commentatore di Sky Sports F1 David Croft, le vibrazioni hanno coinvolto il componente MGU-K imbullonato al telaio, trasferendosi potenzialmente alla power unit o viceversa. Durante lo Sky Sports F1 Show, Croft ha dichiarato che potrebbero volerci "mesi" per risolvere il problema. Ha poi aggiunto: "Dovranno aggiornare tutto e dappertutto. E c'è molto lavoro da fare. Per come la vedo io, se la MGU-K imbullonata al telaio vibra così tanto da far vibrare il telaio stesso, o se le vibrazioni provengono dal telaio e poi si trasferiscono alla power unit, è necessaria una riprogettazione della power unit. E se si vuole riprogettare il propulsore, è necessaria una vettura di serie B, perché ovviamente la vettura è stata progettata in base alla posizione dei componenti del propulsore. Quindi credo che a metà stagione, forse a Silverstone, vedremo una vettura B-spec della Aston Martin". Croft ha aggiunto che le soluzioni provvisorie sono impegnative: "Fino ad allora, devono solo cercare di trovare una soluzione, se possibile. Ma a meno che non ci sia un cuscino intorno, non lo so. Non sono un esperto di motori. E ogni volta che si cerca di risolvere i problemi di affidabilità, non ci si concentra sulle prestazioni. E questa è una grande preoccupazione per l'Aston Martin". Non sono stati specificati altri impatti del team o incidenti precedenti.
