Sky Sports F1-Kommentator David Croft hat davor gewarnt, dass es Monate dauern könnte, bis Aston Martins Vibrationsprobleme, die Fernando Alonso zum Ausscheiden beim Großen Preis von China zwangen, behoben sind. Croft deutete an, dass eine vollständige Neukonstruktion ein Auto der Klasse B in der Mitte der Saison erfordern könnte. Alonso beschrieb, dass er aufgrund der übermäßigen Motorvibrationen das Gefühl in seinen Händen und Füßen verlor.
Während des Großen Preises von China hatte Aston Martin-Pilot Fernando Alonso starke Vibrationsprobleme, die zu seinem Ausfall führten. Alonso erklärte gegenüber DAZN: "Ich bin ausgeschieden, weil die Motorvibrationen heute anders waren - oder besser gesagt, übermäßig - und ab Runde 20 oder so begann ich, jegliches Gefühl in meinen Händen und Füßen zu verlieren." Er hatte während des Rennens auf dem Shanghai International Circuit die Hände vom Lenkrad genommen, als sich das Problem zuspitzte, obwohl der Austragungsort hier nicht im Fokus der Kommentare steht. Laut Sky Sports F1-Kommentator David Croft betrafen die Vibrationen die MGU-K-Komponente, die mit dem Chassis verschraubt ist und sich möglicherweise auf die Power Unit oder umgekehrt übertragen hat. In der Sky Sports F1 Show erklärte Croft, dass die Behebung des Problems "Monate" dauern könnte. Er führte weiter aus: "Sie werden überall und alles aufrüsten. Und es gibt so viel Arbeit zu tun. Wenn die MGU-K, die mit dem Chassis verschraubt ist, so stark vibriert, dass das Chassis in Schwingungen gerät, oder wenn die Vibrationen vom Chassis kommen und sich auf die Power Unit übertragen, dann muss die Power Unit neu entwickelt werden. Und wenn man das Aggregat neu konstruiert, braucht man ein Auto der Klasse B, weil das Auto offensichtlich so konstruiert wurde, dass die Teile des Aggregats in Ordnung sind. Ich denke also, dass wir in der Mitte der Saison, vielleicht in Silverstone, ein B-Auto bei Aston Martin sehen werden." Croft fügte hinzu, dass zwischenzeitliche Korrekturen eine Herausforderung darstellen: "Bis dahin müssen sie einfach versuchen, eine Lösung zu finden, wenn sie können. Aber wenn man nicht gerade ein Polster darum legt, weiß ich es nicht. Ich bin kein Motorenexperte. Und jedes Mal, wenn man versucht, Zuverlässigkeitsprobleme zu lösen, konzentriert man sich nicht auf die Leistung. Und das ist eine große Sorge für Aston Martin." Andere Auswirkungen auf das Team oder frühere Zwischenfälle wurden nicht genannt.
