L'entreprise de logistique DHL a reçu son premier camion semi électrique Tesla après un essai réussi de deux semaines. Le véhicule a impressionné lors des opérations en Californie, démontrant des capacités efficaces pour les longs trajets. Cette démarche soutient l'objectif de DHL d'atteindre des émissions nettes zéro d'ici 2050.
En octobre 2024, DHL Supply Chain USA a mené un programme pilote de deux semaines avec le Tesla Semi en Californie, couvrant 3 000 miles d'opérations. L'essai a inclus un trajet notable de 390 miles transportant un poids brut combiné de 75 000 livres. Les performances du camion se sont distinguées par sa capacité à gérer un fret typique de DHL sur de longues distances avec une seule charge.
Jim Monkmeyer, président des transports de DHL Supply Chain Amérique du Nord, a commenté : « Notre pilote avec le Tesla Semi a dépassé les attentes, prouvant sa capacité à transporter efficacement un fret typique de DHL sur de longues distances avec une seule charge. » Le Tesla Semi offre une autonomie estimée de 500 miles, accélère de 0 à 60 mph en 20 secondes et consomme 2 kWh par mile.
D'ici décembre 2025, DHL avait pris livraison de son premier Tesla Semi électrique en Amérique du Nord, marquant une avancée significative dans sa flotte. L'entreprise rapporte que le véhicule ne nécessite une charge qu'une fois par semaine, soulignant son efficacité pour les opérations logistiques. Cette acquisition s'aligne sur l'engagement plus large de DHL à atteindre des émissions nettes zéro d'ici 2050, les véhicules électriques comme le Semi réduisant la dépendance aux combustibles fossiles dans le transport par camion.
Bien que d'autres entreprises explorent des transitions similaires, l'adoption par DHL souligne l'intérêt croissant pour le semi électrique de Tesla dans les applications longue distance en Amérique du Nord.
