Honda lance trois nouvelles motos sur le marché chilien

Honda Motor de Chile a présenté la CB100, la CB125 Hornet et la SP160, des modèles de faible cylindrée dotés d'améliorations en matière d'efficacité, de sécurité et de technologie. Ces motos répondent aux besoins de mobilité urbaine et aux normes chiliennes en vigueur dès 2026. Les prix débutent à 1 290 000 $.

Honda a donné le coup d'envoi de sa saison 2026 au Chili en lançant trois motos de faible cylindrée : la CB100, la CB125 Hornet et la SP160. Elles sont équipées de moteurs monocylindres à quatre temps, de systèmes de carburation optimisés et offrent une efficacité énergétique allant jusqu'à 60 km/l pour les deux premières et 50 km/l pour la SP160.

La CB100, destinée aux trajets quotidiens, est équipée d'un moteur de 98 cm³ développant 7,1 ch et coûte 1 290 000 $. La CB125 Hornet arbore un design agressif avec un moteur de 124 cm³, 10,9 ch, un frein ABS avant et un tableau de bord TFT, au prix de 2 090 000 $. La SP160, plus polyvalente, propose 162 cm³, 13 ch et 14,8 Nm de couple, avec des freins à disque et l'ABS sur les deux essieux, pour 2 290 000 $.

Tous les modèles incluent des freins ABS ou CBS à l'avant, un éclairage LED, des tableaux de bord numériques et des ports USB-C, se conformant ainsi à la réglementation chilienne de 2026. Honda a également mis à jour la CB190R au prix de 2 990 000 $.

« Ce lancement reflète notre engagement à proposer des motos qui allient efficacité, technologie et sécurité, en répondant aux nouvelles exigences du marché. Nous souhaitons continuer à être leaders avec des produits fiables et accessibles pour différents profils d'utilisateurs », a déclaré José Ignacio Zenteno, sous-directeur commercial 2W chez Honda Motor de Chile.

Articles connexes

Spy shot of BMW F 450 GS and Norton Atlas GT motorcycles testing on Indian roads amid launch delays.
Image générée par IA

BMW F 450 GS et Norton Atlas GT surpris en essais ensemble en Inde face à des retards de lancement

Rapporté par l'IA Image générée par IA

Les motos d'aventure BMW F 450 GS et Norton Atlas GT ont été aperçues en train d'effectuer des essais ensemble sur les routes indiennes, après leurs débuts à l'EICMA 2025. Fabriquées par TVS Motor Company à Hosur, dans le Tamil Nadu, les deux modèles risquent des retards potentiels en raison de calendriers de production alignés et de problèmes de chaîne d'approvisionnement, BMW priorisant les marchés développés avant l'Inde.

Honda a dévoilé une large gamme de motos pour l'année modèle 2026, allant des motos d'entrée de gamme abordables aux supersports haute performance. La gamme inclut des modèles dual-sport, aventure, rétro et touring, avec des prix à partir de 3 399 $. Ces motos conviennent aux débutants, aux trajets quotidiens et aux pilotes expérimentés.

Rapporté par l'IA

À l'approche de la saison moto 2026, les fabricants introduisent une gamme de motos de moins de 500 cm³ conformes A2 destinées aux nouveaux pilotes et à ceux qui recherchent des options maniables. Les modèles 400 cm³ couronnés de succès de Triumph ont inspiré d'autres variantes, tandis que des marques comme Hero, CFMoto, BMW et Suzuki proposent de nouvelles entrées dans divers styles. Ces motos mettent l'accent sur l'abordabilité, des performances adaptées aux débutants et des types de pilotage variés, des roadsters aux motos tout-terrain.

Honda a lancé ses Ride Red Demo Days 2026, un programme national proposant des essais de divers modèles de motos dans 50 concessions de sports motorisés. Deux semi-remorques transporteront les motos à travers les régions de l'est et de l'ouest des États-Unis. Le premier événement débutera les 3 et 4 avril chez RideNow à Peoria, en Arizona.

Rapporté par l'IA

TVS, basée en Inde, a introduit l'Apache RTX 300, une moto d'aventure monocylindre visant à concurrencer la CRF300L Rally de Honda en Europe. Le nouveau modèle revendique une puissance supérieure à celle de son homologue japonais. TVS, troisième plus grand fabricant mondial de motocycles en volume, présente la moto en Europe sans projets immédiats pour le marché américain.

Suzuki se prépare à introduire sa moto d'aventure V-Strom 800DE en Inde, après des tests et une présentation plus tôt cette année. La moto est équipée d'un moteur bicylindre en ligne parallèle de 776 cm³ et d'électronique avancée pour le touring. Elle concurrencera des modèles comme la Honda Transalp 750 dans le segment premium milieu de gamme.

Rapporté par l'IA

La TVS Apache RTX 300 marque l'entrée de l'entreprise dans le segment des motos d'aventure avec un prix de départ de Rs 1,99 lakh hors showroom et un moteur de 299,1 cm³. Pour les acheteurs à la recherche d'options adaptées aux débutants, plusieurs concurrents proposent des alternatives fiables et puissantes. Celles-ci incluent la Suzuki V-Strom SX, Yezdi Adventure, KTM 250 Adventure, Hero Xpulse 200 4V et Hero Xpulse 210.

 

 

 

Ce site utilise des cookies

Nous utilisons des cookies pour l'analyse afin d'améliorer notre site. Lisez notre politique de confidentialité pour plus d'informations.
Refuser