Une startup saoudienne, CEER Motors, a dévoilé son premier véhicule électrique via des photos espions d’un prototype camouflé, tirant une inspiration design claire du Cybertruck et du Model X de Tesla. Ce SUV arbore un nez haut et plat, un pare-brise immense et des portes papillons, soutenu par des partenaires majeurs comme Foxconn et Rimac. La production est prévue pour le quatrième trimestre 2026 dans le cadre du plan de diversification économique Vision 2030 d’Arabie saoudite.
CEER Motors, startup financée par le Fonds public d’investissement saoudien, développe son premier véhicule électrique à batterie, un SUV reprenant des éléments du Cybertruck de Tesla et du Model X de 2015. Des photos espions publiées le 11 janvier 2026 par @ResponseJP montrent le prototype fortement camouflé, soulignant sa forme de base : un nez haut et plat et un pare-brise énorme qui déborde légèrement sur le siège du conducteur, ce dernier étant positionné loin de l’avant. Contrairement au design pick-up du Cybertruck, ce modèle s’arrête net à l’arrière sans benne. Le véhicule intègre aussi des portes papillons, fonctionnalité du Model X appréciée pour son esthétique mais peu pratique dans les espaces confinés comme les parkings ou garages. Dès son lancement, CEER collabore avec des firmes établies pour renforcer ses compétences. Foxconn est partenaire depuis le début, aidant au développement et à la logistique de production. En novembre 2025, l’entreprise a annoncé que la société croate Rimac —connue pour ses travaux avec Aston Martin sur les batteries et ses VE haute performance— fournira la chaîne de traction électrique. CEER a également conclu un accord avec Hyundai Transys pour d’autres systèmes de propulsion. Ce projet s’inscrit dans la Vision 2030 saoudienne, initiative de 2016 des officiels gouvernementaux et du prince héritier pour diversifier l’économie via des secteurs non pétroliers, dont la production de VE. Le Fonds public d’investissement, soutien de la Vision 2030, a investi dans des acteurs mondiaux comme Lucid Motors et Uber. Toutefois, la mise en œuvre du programme est critiquée pour avoir déplacé habitants et entreprises au profit de nouveaux projets. Peu de détails techniques sur ce VE anonyme sont disponibles, mais un communiqué récent confirme un démarrage de production au T4 2026.
