Tesla telah merilis video yang menunjukkan truk listrik Semi-nya mengisi daya pada puncak 1,2 megawatt, menyoroti kemampuan kecepatan tinggi yang diperlukan untuk pengangkutan jarak jauh. Rekaman tersebut selaras dengan target truk untuk memulihkan 70% dari jangkauan 500 mil dalam 30 menit. Secara terpisah, versi Semi yang dirancang ulang terlihat, menampilkan peningkatan efisiensi dan pembaruan desain.
Pada 31 Desember 2025, akun resmi Semi Tesla di X membagikan video truk listrik yang sedang dalam sesi pengisian daya yang dipantau oleh para insinyur. Output daya mencapai puncak 1,2 MW (1.206 kW), konsisten dengan kemampuan arsitektur Kabinet V4 baru Tesla, yang mendukung hingga 1,2 MW untuk Semi dan 500 kW untuk kendaraan seperti Cybertruck.
Video tersebut memberikan pandangan jelas tentang Megacharger yang sedang bekerja, meskipun tidak ada detail tentang status muatan truk selama puncak. Tesla menargetkan Semi untuk mengisi 70% jangkauannya dalam 30 menit, untuk kendaraan dengan jangkauan 500 mil dan paket baterai diperkirakan 800-900 kWh. Berdasarkan efisiensi 1,7 kWh/mil yang diiklankan, paket tersebut sekitar 850 kWh, memungkinkan penambahan sekitar 20 kWh per menit pada 1,2 MW. Ini secara teori dapat memungkinkan pengisian 10-80% dalam waktu kurang dari 45 menit, dengan asumsi laju tetap tanpa penurunan signifikan karena panas.
Kabel pendingin cairan dan konektor pendingin immersi tampak efektif dalam mengelola daya tinggi, mungkin selaras dengan Megawatt Charging System atau solusi milik Tesla.
Dalam perkembangan terkait, Tesla Semi yang dirancang ulang terlihat untuk pertama kalinya pada hari yang sama. Fitur termasuk bilah lampu gaya Model Y, efisiensi meningkat 15% pada 1,7 kWh/mil, kemampuan muatan meningkat, desain untuk otonomi, jangkauan 500 mil, pengisian puncak 1,2 MW, dan daya penggerak 800 kW. Perubahan lain termasuk jendela samping yang tidak memanjang ke belakang sejauh itu, strip traksi berlian anti-selip perak pada tangga, dan berbagai peningkatan di bawah kulit.
Tesla berencana memulai produksi volume Semi pada paruh pertama 2026 di perluasan pabriknya dekat Gigafactory Nevada, dengan peningkatan pada paruh kedua dan pengiriman pelanggan sekitar waktu itu. Truk tersebut, yang diungkap pada 2017, telah diuji oleh mitra seperti PepsiCo, yang melaporkan pengalaman positif dengan pengereman regeneratif dan daya. Namun, penerapan Megacharger secara nasional menimbulkan tantangan jaringan, mungkin bergantung pada solusi baterai Tesla.
Demonstrasi ini menangani kekhawatiran utama industri tentang waktu henti pengisian dibandingkan pengisian ulang diesel 15 menit, berpotensi memungkinkan 400 mil jangkauan selama istirahat pengemudi 30 menit.
