Il team Cadillac di F1 considera benefica la pausa di aprile

L'inaspettata pausa nel calendario di Formula 1 di aprile aiuterà il team Cadillac ad affrontare i problemi di affidabilità e le carenze aerodinamiche, secondo Valtteri Bottas. Le cancellazioni dei Gran Premi del Bahrain e di Jeddah a causa della guerra in Iran creano un intervallo di cinque settimane tra il Gran Premio del Giappone e quello di Miami.

Valtteri Bottas ritiene che l'imprevista pausa di aprile nel calendario di Formula 1 offra notevoli vantaggi al nuovo team Cadillac. Con l'annullamento delle tappe in Bahrain e a Jeddah nel contesto della guerra in corso in Iran, un intervallo di cinque settimane separa ora il Gran Premio del Giappone della prossima settimana dalla gara di inizio maggio a Miami. Bottas ha dichiarato: “Penso che sia in realtà abbastanza utile per noi. Abbiamo più tempo per risolvere le questioni – perché abbiamo ancora dei problemi, sapete, non abbiamo ancora avuto una settimana senza intoppi – e anche più tempo per migliorare le prestazioni. Tutti hanno lavorato a pieno ritmo per mesi, quindi forse per qualcuno è un bene anche poter tirare un po' il fiato”. Cadillac ha affrontato sfide meccaniche all'inizio della stagione. Problemi al sistema di alimentazione hanno messo fine al GP d'Australia di Bottas e hanno colpito Sergio Perez durante le prove libere di Melbourne, escludendo inoltre Perez dalle qualifiche sprint in Cina. Entrambi i piloti hanno perso uno specchietto all'Albert Park. Dal punto di vista operativo, Cadillac ha registrato i secondi pit-stop più lenti a Melbourne e i più lenti in Cina, con il pit-stop di Perez durante la sprint che ha richiesto 25,793 secondi—2,6 secondi più lento rispetto agli altri, escluso il guasto alla pistola avvitatrice della Audi. Il team ha dato priorità alla sicurezza e alla produzione anticipata per il suo debutto, effettuando uno shakedown il 16 gennaio, 19 giorni prima della Williams. Ciò ha portato a un design di base privo di carico aerodinamico, in particolare al posteriore. Perez ha osservato prima di Shanghai: “Ce lo aspettavamo, lo sapevamo. Voglio dire, questa vettura è stata completata molto tempo fa. È molto basilare; hanno dovuto realizzarla molto presto, l'approvazione finale. Quindi sapevamo che l'inizio sarebbe stato sempre difficile”. Bottas ha aggiunto: “Soprattutto dal punto di vista aerodinamico, ci manca parecchio carico, specialmente nella parte posteriore della vettura, il che ora ci ha in qualche modo limitato con questo assetto meccanico... Ma una volta che inizieremo a guadagnare un po' più di carico, allora ci sarà dell'altro in arrivo”. Cadillac ha introdotto aggiornamenti al diffusore e al supporto dello specchietto per la Cina, con ulteriori sviluppi previsti per il Giappone e un pacchetto più ampio dopo la pausa.

Articoli correlati

Cadillac F1 team with drivers Perez and Bottas in pit garage, preparing car amid pre-season testing challenges for 2026 debut.
Immagine generata dall'IA

Cadillac si prepara per un debutto F1 impegnativo nel 2026

Riportato dall'IA Immagine generata dall'IA

Il Cadillac Formula 1 Team entrerà nel campionato come 11ª squadra nel 2026, dopo l'approvazione di marzo 2025 a seguito di un'offerta inizialmente respinta con Andretti Global. Con i piloti Sergio Perez e Valtteri Bottas, il team punta su progressi e rispetto piuttosto che su risultati immediati. I test pre-stagionali hanno evidenziato aree di miglioramento, tra preoccupazioni sui costi e la prontezza dei piloti.

La cancellazione dei Gran Premi di Bahrain e Gedda a causa della guerra in Iran ha creato un intervallo di cinque settimane tra le tappe di Suzuka e Miami. La Red Bull considera questa pausa un'arma a doppio taglio: offre tempo per gli aggiornamenti, ma ostacola lo sviluppo del motore. L'Aston Martin vede sia aspetti positivi che negativi in mezzo ai problemi con la sua power unit.

Riportato dall'IA

Il team Cadillac di Formula 1 ha introdotto aggiornamenti al Gran Premio del Giappone, mostrando segnali di miglioramento durante le sessioni di prove libere di venerdì a Suzuka. Valtteri Bottas ha chiuso 20° nella FP1 e 18° nella FP2, lodando una giornata priva di problemi e il ridotto distacco dai rivali. Il compagno di squadra Sergio Perez ha dovuto affrontare delle complicazioni dopo una collisione con Alex Albon.

Un giorno dopo le prime notizie di crescenti preoccupazioni, il Gran Premio del Bahrain sembra destinato alla cancellazione in mezzo agli attacchi iraniani su obiettivi del Golfo, mentre gli organizzatori sauditi intensificano gli sforzi per garantire l'evento di Jeddah per la stagione 2026 di Formula 1.

Riportato dall'IA

Il team Cadillac Formula 1 ha iniziato i test prestagionali in Bahrain in vista del debutto 2026, con il team principal Graeme Lowdon che enfatizza un approccio realistico nonostante un inizio incoraggiante. Il pilota Valtteri Bottas ha evidenziato l'accumulo emotivo per l'ingresso del team, mentre la nuova assunzione Marc Hynes si unisce per supervisionare le operazioni di gara. La squadra vanta piloti esperti Sergio Perez e Bottas, difesi dal consulente Pat Symonds.

Dopo il 20° posto in FP1, Sergio 'Checo' Pérez ha affrontato ulteriori difficoltà in FP2 e qualifiche del Gran Premio d'Australia 2026 con Cadillac, terminando le prove con pochi giri a causa di problemi meccanici e qualificandosi 18°.

Riportato dall'IA

Sergio ‘Checo’ Pérez è tornato nel paddock F1 con la Cadillac nel primo giorno del shakedown di Barcellona 2026, completando solo 11 giri a causa di guasti tecnici. Il pilota messicano ha visto il lato positivo, notando il valore di scoprire i problemi presto nel nuovo progetto F1 della Cadillac prima della stagione 2026.

 

 

 

Questo sito web utilizza i cookie

Utilizziamo i cookie per l'analisi per migliorare il nostro sito. Leggi la nostra politica sulla privacy per ulteriori informazioni.
Rifiuta