Il governo centrale indiano sta considerando attivamente il ritorno delle corse di Formula 1 dopo più di un decennio, con il Ministro dello Sport Mansukh Mandaviya che ha recentemente visitato il Buddh International Circuit. Le discussioni si sono concentrate sull'affitto del circuito per rilanciare lo sport nell'ambito di sforzi più ampi per ospitare eventi globali. La mossa arriva mentre l'India si prepara ai Giochi del Commonwealth 2030 e punta alle Olimpiadi 2036.
La Formula 1 ha corso per l'ultima volta in India dal 2011 al 2013 al Buddh International Circuit (BIC) a Greater Noida, ma l'evento è stato interrotto a causa di dispute fiscali con il governo dell'Uttar Pradesh. Lo stato ha classificato il campionato come intrattenimento, imponendo tasse più alte e dazi doganali che lo hanno reso finanziariamente non sostenibile per gli organizzatori. I proprietari originali della pista, il Jaypee Group, hanno dichiarato fallimento nel giugno 2024, dopo di che la Yamuna Expressway Industrial Development Authority (YEIDA) ha assunto la gestione. La scorsa settimana, il Ministro dello Sport Mansukh Mandaviya ha visitato il circuito di Grado 1 FIA e ha tenuto colloqui con funzionari YEIDA e promotori. Secondo un rapporto del Times of India, il ministro ha discusso tempistiche potenziali per ospitare una gara e ha proposto di consegnare la pista a una società di gestione sportiva per due o tre anni per facilitare il revival. Questa iniziativa si allinea alla spinta del governo ad attrarre più campionati sportivi internazionali in India. L'India ospiterà i Giochi del Commonwealth 2030 ad Ahmedabad e sta candidandosi per le Olimpiadi 2036, segnalando ambizioni crescenti nello sport globale. Tuttavia, persistono sfide. Il calendario della Formula 1 prevede già 24 gare all'anno, lasciando slot limitati per nuove sedi. Il bilancio dell'India con il motorsport è misto: la Formula E ha tenuto un singolo evento a Hyderabad nel 2023 ma non è tornata, mentre il debutto della MotoGP a settembre 2023 al BIC ha portato a un accordo 2025-2027 con il governo dell'Uttar Pradesh, anche se non sono programmate gare per il 2025 o 2026. Rapporti indicano anche interesse del Gruppo Adani per l'acquisizione del BIC, che potrebbe rafforzare gli sforzi infrastrutturali. Sebbene promettente, il successo dipenderà dalla dimostrazione di impegno a lungo termine per evitare gli errori passati.
