Die indische Zentralregierung erwägt aktiv die Rückkehr des Formel-1-Rennens nach mehr als einem Jahrzehnt. Sportminister Mansukh Mandaviya besuchte kürzlich die Buddh International Circuit. Die Gespräche konzentrierten sich auf die Verpachtung der Strecke, um den Sport wiederzubeleben, im Rahmen breiterer Bemühungen, globale Veranstaltungen auszurichten. Dieser Schritt erfolgt, während Indien sich auf die Commonwealth Games 2030 vorbereitet und die Olympischen Spiele 2036 ins Visier nimmt.
Formel 1 racete zuletzt von 2011 bis 2013 in Indien auf der Buddh International Circuit (BIC) in Greater Noida, wurde aber aufgrund Steuerstreitigkeiten mit der Regierung von Uttar Pradesh eingestellt. Der Bundesstaat klassifizierte die Meisterschaft als Unterhaltung und verhängte höhere Steuern und Einfuhrzölle, die sie für die Organisatoren finanziell unhaltbar machten. Die ursprünglichen Eigentümer der Strecke, die Jaypee Group, meldeten im Juni 2024 Insolvenz an, woraufhin die Yamuna Expressway Industrial Development Authority (YEIDA) die Betriebsführung übernahm. Letzte Woche besuchte Sportminister Mansukh Mandaviya die FIA-Grade-1-Strecke und führte Gespräche mit YEIDA-Beamten und Veranstaltern. Laut einem Bericht der Times of India erörterte der Minister mögliche Zeitpläne für ein Rennen und schlug vor, die Strecke für zwei bis drei Jahre an ein Sportmanagement-Unternehmen zu übergeben, um die Wiederbelebung zu erleichtern. Diese Initiative passt zum Bestreben der Regierung, mehr internationale Sportmeisterschaften nach Indien zu holen. Indien wird die Commonwealth Games 2030 in Ahmedabad ausrichten und bewirbt sich um die Olympischen Spiele 2036, was wachsende Ambitionen im globalen Sport signalisiert. Herausforderungen bleiben jedoch bestehen. Der Formel-1-Kalender umfasst bereits jährlich 24 Rennen, was nur begrenzte Plätze für neue Strecken lässt. Indiens Bilanz im Motorsport ist gemischt: Formula E fand 2023 ein einziges Event in Hyderabad statt, ist aber nicht zurückgekehrt, während das Debüt von MotoGP im September 2023 auf der BIC zu einem Abkommen für 2025-2027 mit der Regierung von Uttar Pradesh führte, obwohl für 2025 oder 2026 keine Rennen geplant sind. Berichte deuten auch auf Interesse der Adani Group an der Übernahme der BIC hin, was die Infrastrukturbemühungen stärken könnte. Obwohl vielversprechend, hängt der Erfolg von der Demonstration langfristiger Verpflichtung ab, um vergangene Fehler zu vermeiden.
