O governo central da Índia está considerando ativamente o retorno das corridas de Fórmula 1 após mais de uma década, com o Ministro do Desporto Mansukh Mandaviya visitando recentemente o Buddh International Circuit. As discussões focaram no arrendamento da pista para reviver o desporto no âmbito de esforços mais amplos para acolher eventos globais. Esta iniciativa surge enquanto a Índia se prepara para os Jogos da Commonwealth de 2030 e visa os Jogos Olímpicos de 2036.
A Fórmula 1 correu pela última vez na Índia de 2011 a 2013 no Buddh International Circuit (BIC) em Greater Noida, mas o evento foi descontinuado devido a disputas fiscais com o governo de Uttar Pradesh. O estado classificou o campeonato como entretenimento, impondo impostos mais elevados e direitos aduaneiros que o tornaram financeiramente inviável para os organizadores. Os proprietários originais da pista, Jaypee Group, declararam falência em junho de 2024, após o que a Yamuna Expressway Industrial Development Authority (YEIDA) assumiu as operações. Na semana passada, o Ministro do Desporto Mansukh Mandaviya visitou o circuito de Grau 1 da FIA e realizou conversas com funcionários da YEIDA e promotores. De acordo com um relatório do Times of India, o ministro discutiu cronogramas potenciais para acolher uma corrida e propôs entregar a pista a uma empresa de gestão desportiva por dois a três anos para facilitar o revival. Esta iniciativa alinha-se com o impulso do governo para atrair mais campeonatos desportivos internacionais para a Índia. A Índia vai acolher os Jogos da Commonwealth de 2030 em Ahmedabad e está a candidatar-se aos Jogos Olímpicos de 2036, sinalizando ambições crescentes no desporto global. No entanto, persistem desafios. O calendário da Fórmula 1 já conta com 24 corridas anuais, deixando slots limitados para novas pistas. O historial da Índia com o desporto motorizado é misto: a Formula E realizou um único evento em Hyderabad em 2023, mas não regressou, enquanto a estreia da MotoGP em setembro de 2023 no BIC levou a um acordo para 2025-2027 com o governo de Uttar Pradesh, embora não haja corridas agendadas para 2025 ou 2026. Relatos indicam também interesse do Grupo Adani na aquisição do BIC, o que poderia reforçar os esforços de infraestrutura. Embora promissor, o sucesso dependerá da demonstração de compromisso a longo prazo para evitar os erros passados.
