India's Sports Minister at Buddh International Circuit discussing Formula 1 racing revival.
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Gouvernement indien explore revival de Formule 1 au circuit Buddh

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Le gouvernement central indien envisage activement le retour des courses de Formule 1 après plus d'une décennie, le ministre des Sports Mansukh Mandaviya ayant récemment visité le Buddh International Circuit. Les discussions ont porté sur la location du circuit pour relancer le sport dans le cadre d'efforts plus larges pour accueillir des événements mondiaux. Cette initiative intervient alors que l'Inde se prépare aux Jeux du Commonwealth 2030 et vise les Jeux olympiques 2036.

La Formule 1 a couru pour la dernière fois en Inde de 2011 à 2013 sur le Buddh International Circuit (BIC) à Greater Noida, mais l'événement a été arrêté en raison de litiges fiscaux avec le gouvernement de l'Uttar Pradesh. L'État a classé le championnat comme divertissement, imposant des taxes plus élevées et des droits de douane qui l'ont rendu financièrement non viable pour les organisateurs. Les propriétaires originaux de la piste, Jaypee Group, ont déclaré faillite en juin 2024, après quoi la Yamuna Expressway Industrial Development Authority (YEIDA) a pris en charge les opérations. La semaine dernière, le ministre des Sports Mansukh Mandaviya a visité le circuit de Grade 1 FIA et a tenu des discussions avec des responsables YEIDA et des promoteurs. Selon un rapport du Times of India, le ministre a discuté de calendriers potentiels pour accueillir une course et a proposé de confier la piste à une société de gestion sportive pour deux à trois ans afin de faciliter le renouveau. Cette initiative s'inscrit dans la volonté du gouvernement d'attirer davantage de championnats sportifs internationaux en Inde. L'Inde accueillera les Jeux du Commonwealth 2030 à Ahmedabad et candidate pour les Jeux olympiques 2036, signalant des ambitions croissantes dans le sport mondial. Des défis persistent cependant. Le calendrier de la Formule 1 compte déjà 24 courses par an, laissant peu de places pour de nouvelles pistes. Le bilan de l'Inde en sport automobile est mitigé : Formula E a tenu un seul événement à Hyderabad en 2023 mais n'est pas revenue, tandis que le premier MotoGP en septembre 2023 au BIC a conduit à un accord 2025-2027 avec le gouvernement de l'Uttar Pradesh, bien qu'aucune course ne soit prévue pour 2025 ou 2026. Des rapports indiquent également l'intérêt du Groupe Adani pour l'acquisition du BIC, ce qui pourrait renforcer les efforts d'infrastructure. Bien que prometteur, le succès dépendra de la démonstration d'un engagement à long terme pour éviter les pièges du passé.

Ce que les gens disent

Les réactions sur X à l'exploration par le gouvernement indien du revival de la Formule 1 au circuit Buddh sont majoritairement positives, avec de l'enthousiasme pour la résolution des anciens problèmes fiscaux et l'alignement avec des événements comme les JO 2036. Des utilisateurs sceptiques appellent à la prudence en citant des échecs historiques, tandis que quelques-uns expriment des préoccupations sur la pollution et les motifs politiques.

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