Formel-1-CEO Stefano Domenicali hat die Power-Unit-Regulierungen für 2026 als entscheidend für die Gewinnung großer Hersteller wie Cadillac und Audi hervorgehoben. Die neuen Regeln sehen ein 50:50-Verhältnis zwischen Verbrennung nachhaltiger Kraftstoffe und Elektroenergie vor, was breiteren Trends in der Automobilbranche entspricht. Domenicali betonte die Aufregung um diese Änderungen und ihre Rolle bei der Stärkung der F1-Innovation.
Die Formel 1 steht mit den 2026er-Regulierungen vor einer großen Veränderung, insbesondere bei den Power Units, die die Leistung gleichmäßig zwischen Verbrennungsmotoren mit nachhaltigen Kraftstoffen und Elektroenergie aufteilen. Dieser Ansatz hat nach CEO Stefano Domenicali maßgeblich dazu beigetragen, prominente Neuzugänge aufs Grid zu holen. Domenicali äußerte Begeisterung über Cadillacs Einstieg als 11. Team und sagte in einem Interview mit F1.com: „Nun, das ist sehr spannend. Cadillac ist einer der wichtigsten Hersteller der Welt. Sie werden viel investieren. Sie bringen neue Energie mit, und ich glaube, das hängt damit zusammen, dass wir die richtige technische Entscheidung bezüglich der Regulierungen getroffen haben.“ Er verknüpfte den Fokus der Regulierungen auf fortschrittliche nachhaltige Kraftstoffe mit dem breiten Interesse der Branche. Neben Cadillac haben die Power-Unit-Regeln weitere Partnerschaften beeinflusst: Ford mit Red Bull Powertrains, Audis Übernahme von Sauber und Hondas neues Bündnis mit Aston Martin nach der Trennung von Red Bull Ende 2025. „Der Antrieb war nicht nur relevant, um Cadillac anzuziehen, sondern wir haben Audi, wir haben Honda. Es ist ein großartiger Moment für uns alle“, fügte Domenicali hinzu. Er betonte die Führungsrolle der F1 bei Innovationen und sagte: „Die F1 war immer an der Spitze der Innovation, zukünftiger Konnektivität, Anziehungskraft und Aufmerksamkeit – und genau das tun wir. Deshalb glaube ich, dass die F1 heute stärker denn je ist.“ Der CEO beschrieb die Einführung neuer Regulierungen als aufregende Phase, die technische Aufmerksamkeit erregt, Hunderte von Ingenieuren einbindet und Vorteile über den Sport hinaus schafft. Fahrer und Teams passen sich den Veränderungen an und steigern die Vorfreude auf 2026.
