L'ex pilota di Formula 1 Johnny Herbert prevede che Fernando Alonso supererebbe Lewis Hamilton se i due avessero macchine identiche. Questa valutazione arriva dopo la difficile stagione 2025 di Hamilton con la Ferrari, in cui non ha conquistato podi. Herbert ha elogiato la capacità di Alonso di massimizzare le prestazioni con auto meno competitive alla Aston Martin.
Johnny Herbert, ex pilota di Formula 1, ha condiviso le sue opinioni nel podcast Stay On Track, suggerendo che Fernando Alonso avrebbe un vantaggio su Lewis Hamilton in un ipotetico duello testa a testa con auto uguali. I due furono compagni di squadra alla McLaren nel 2007, l'anno da rookie di Hamilton, terminando la stagione alla pari nei punti. Da allora, Hamilton ha conquistato sette campionati mondiali, ma il suo passaggio alla Ferrari nel 2025 si è rivelato difficile. Hamilton, ora 41enne, ha vissuto una stagione dura, senza un singolo podio e apparendo frustrato nella seconda metà dell'anno. Herbert ha notato che Hamilton sembrava 'perso', incapace di adattarsi alle sfide della vettura, mentre il compagno di squadra Charles Leclerc se l'è cavata meglio. „Sono sicuro che è molto frustrato e scioccato di non essere riuscito a farlo. E poi guardo il suo viso e quelle interviste dopo la gara, e pensi: è perso“, ha detto Herbert. „Non capisce cosa deve fare per risolvere il problema che ha. E ovviamente, Charles ci riesce.“ Al contrario, Alonso ha impressionato Herbert con la sua costanza alla Aston Martin, dove l'auto non è di vertice. „Fernando è in una cattiva macchina alla Aston Martin. Non è la migliore. A volte c'è, a volte no. Ma lui riesce a spremere quel qualcosa in più“, ha spiegato Herbert. Ha aggiunto: „Se guardo quei due e dico: ‚Ok, a chi darei la macchina, su chi punterei?‘ Purtroppo, tristemente, probabilmente andrei con Fernando.“ Mentre entrambi i piloti continuano nella stagione 2026, i commenti di Herbert sottolineano l'importanza dell'adattabilità in Formula 1, sollevando domande sulle loro prestazioni in ambienti più competitivi.
