Ferrari ha nominato Carlo Santi come ingegnere di gara provvisorio per Lewis Hamilton in vista dei test di Barcellona, su richiesta del pilota di cambiare Riccardo Adami. La squadra sta valutando opzioni esterne, inclusa una possibile assunzione da McLaren, per il ruolo a lungo termine nel 2026. Martin Brundle crede che lo scambio avrebbe dovuto avvenire prima per affrontare problemi sottostanti.
La configurazione tecnica di Lewis Hamilton alla Ferrari sta subendo cambiamenti significativi per la stagione 2026. Il sette volte campione del mondo si è separato dal suo precedente ingegnere di gara, Riccardo Adami, che aveva lavorato in precedenza con Sebastian Vettel e Carlos Sainz. Hamilton stesso ha richiesto il cambio al team principal Frédéric Vasseur, citando una mancanza di chimica dopo un anno difficile segnato da incertezze e sconfitte. Come soluzione immediata, Ferrari si è rivolta a Carlo Santi, un ingegnere veterano noto per la sua lunga collaborazione con Kimi Räikkönen, per ricoprire il ruolo durante la prossima settimana di test in Spagna. Santi sarà il principale punto di contatto di Hamilton, con il supporto aggiuntivo di Bryan Bozzi, che normalmente segue Charles Leclerc, specificamente per le sessioni di Barcellona. Una nomina permanente rimane indecisa, ma le indiscrezioni suggeriscono che Ferrari stia puntando a talenti esterni al team, con un nome legato a McLaren che guadagna terreno. Questa mossa sottolinea la spinta di Hamilton a ricostruire le sue relazioni lavorative e recuperare il vantaggio competitivo. Commentando lo sviluppo, l'ex pilota F1 e presentatore Sky Sports Martin Brundle ha notato che lo scambio di ingegneri 'avrebbe dovuto avvenire prima', aggiungendo che 'qualcosa doveva cambiare' per migliorare la situazione di Hamilton alla Ferrari. Il team è rimasto riservato sulle decisioni finali, concentrandosi prima a sistemare le cose per i test. Questa riorganizzazione evidenzia gli aggiustamenti in corso all'interno della Ferrari mentre Hamilton si integra nel team, puntando a riscoprire la sua forma in mezzo alle alte aspettative per la nuova SF-26.
