Il team principal della McLaren, Andrea Stella, afferma che i guasti alle batterie che hanno impedito a entrambe le vetture di partecipare al Gran Premio della Cina sono stati risolti da Mercedes HPP, esprimendo piena fiducia nel fatto che non si ripeteranno a Suzuka.
In seguito alla doppia mancata partenza in Cina descritta nelle analisi precedenti—dove la batteria di Lando Norris è stata resa inutilizzabile da un glitch software e quella di Oscar Piastri ha subito un guasto hardware a un componente ausiliario—il team principal della McLaren, Andrea Stella, ha espresso grande fiducia in Mercedes-Benz High Performance Powertrains (HPP) in vista del Gran Premio del Giappone.
Stella ha descritto l'incidente in Cina come un 'evento impegnativo e frustrante', segnando la prima volta dal GP degli Stati Uniti del 2005 in cui nessuna delle due McLaren ha preso il via in una gara (il precedente risaliva al 1966 con i problemi al motore Serenissima V12). Con Piastri che deve ancora completare un giro di gara in questa stagione e Norris che non è riuscito a raggiungere la griglia in Cina, il team spera in un 'fine settimana regolare' in Giappone, che includa anche la possibilità per Piastri di completare i suoi primi giri.
'Abbiamo lavorato insieme a HPP per indagare sul problema. Siamo certi al 100% che HPP abbia messo in atto le contromisure necessarie', ha detto Stella, lodando i loro 'apprendimenti, adattamenti e azioni'. Il team ha anche menzionato il testacoda di Piastri mentre si recava sulla griglia in Australia come parte delle sventure di inizio stagione che ora sperano di essersi lasciati alle spalle.
