Max Verstappen è uscito di pista al Gran Premio di Gran Bretagna dopo che la sua Red Bull ha subito un cedimento dell'ala posteriore alla curva Stowe a sei giri dal termine. L'incidente ha fatto seguito a problemi simili riscontrati al Gran Premio d'Austria e si è aggiunto alle continue difficoltà con la power unit e il bilanciamento della vettura.
Verstappen aveva lottato contro una scarsa manovrabilità e problemi di erogazione elettrica durante tutta la gara, ma era ancora in lizza per il terzo posto prima del testacoda. In seguito, ha descritto il problema all'ala come estremamente pericoloso e ha dichiarato di sentirsi esausto dopo averlo riscontrato due volte in gare consecutive.
Il team principal della Red Bull, Laurent Mekies, ha riconosciuto la rabbia del pilota e ha confermato che si è trattato di un tipo di guasto diverso rispetto a quello dell'Austria. Ha affermato che la squadra riesaminerà il design dell'ala posteriore rotante per evitare ulteriori incidenti.
Verstappen aveva sollecitato il team a sostituire la power unit dopo le qualifiche e a partire dalla pitlane, ma la decisione non è stata presa. Mekies ha spiegato che una partenza dalla pitlane avrebbe probabilmente prodotto risultati peggiori rispetto a correre con l'assetto esistente.
Il quattro volte campione del mondo ha anche dichiarato di avere scarso interesse per le discussioni con la dirigenza Red Bull prima del Gran Premio del Belgio e vede poche possibilità di una svolta a fine stagione sui circuiti caratterizzati da carenza di energia.
