米国の航空会社は土曜日、FAAの命令によるフライト削減の2日目を迎え、40の主要空港で4%の削減が行われ、数日以内にさらに深い制限が予定されており、記録的な長さの政府閉鎖が航空システム全体の人員を圧迫している。
米国の航空会社と旅行者は、連邦航空局（FAA）が40の主要空港でフライトの4%を削減するよう航空会社に指示した後、土曜日に2日連続のフライト削減に耐えた。削減は火曜日に6%、11月14日までに10%に上昇する予定だ。ロイターが最初に報じた段階的な削減は、閉鎖中の人員圧力に関連していると同局は述べている。(reuters.com)
FAAの指示による削減は金曜日の東部時間午前6時に始まり、米最大手の4社—American Airlines、Delta Air Lines、Southwest Airlines、United Airlines—で約700便に及んだとロイターは報じている。(reuters.com)
週末の交通量が少ないため、航空会社は土曜日の欠航を少なく予定した。Unitedは168便の削減を計画しており、金曜日の184便から減少。Southwestは100便未満の欠航を予想し、前日の120便から減少したとロイターは報じた。(reuters.com)
これらの混乱は、ロイターが記録的な39日間の政府閉鎖と表現する中で起きている。約13,000人の航空管制官と50,000人の運輸保安局（TSA）のスクリーナーが無給で働いており、欠勤率の上昇に寄与している。多くの管制官は木曜日に、来週の2回連続の給与期間で補償を受けないと通知された。(reuters.com)
FAA局長のブライアン・ベッドフォード氏は今週初めに、管制官の20%から40%が特定の日に勤務を報告していないと述べ、システムへの負担を強調した。ベッドフォード氏は元Republic Airwaysの最高経営責任者で、7月に局長として承認され、就任以来、安全性と人員の課題が積み重なっている。(reuters.com)
金曜日、管制官の欠勤はアトランタ、サンフランシスコ、ヒューストン、フェニックス、ワシントンD.C.、ニューアークなどの空港で遅延を引き起こし、全体で5,600便以上が遅延したとロイターは報じた。(dailywire.com)
閉鎖の政治的側面も航空旅行の混乱に影を落としている。トランプ政権は議会民主党に対し、政府再開のための共和党の資金計画を受け入れるよう圧力をかけている。一方、民主党は共和党が医療保険補助金の交渉を拒否していると非難している。運輸長官のショーン・ダフィ氏は、人員がさらに悪化すれば追加措置が必要になると述べた。「私はデータを評価する」とダフィ氏は語った。「空域で何が見えるかに基づいて決定を下す」と付け加え、欠勤が増えれば最大20%の削減が必要になる可能性があると述べた。(reuters.com)
