米国初の車いす混合ダブルスカーリングチームのメンバーとして、ウィスコンシン州のアスリート、スティーブ・エムトとローラ・ドワイアーは2026年パラリンピックに向けて準備を進めている。3度目の大会出場となるエムトは、1995年のカー・クラッシュがスポーツとの出会いのきっかけとなった経緯、アメリカで最も勲章を獲得した車いすカーラーの一人になるまでの飛躍、そして同等の資源を求める声を語っている。
スティーブ・エムトのパラリンピックへの道は、パートナーのローラ・ドワイアーと共に、個人的な悲劇で両者とも麻痺を負った後から始まった—エムトは1995年25歳時の飲酒運転事故によるもので、ドワイアーは2012年の木の枝事故によるものだ。サウスダコタ州でのトライアルに勝利し、Team USA初の混合ダブルスチームとして歴史を作ったこのペアは、Madison Curling Clubで一緒にトレーニングしている。
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車いすカーリング混合ダブルスは2026年3月4日、イタリア・コルティナ・ダンペッツォのコルティナ・カーリング・オリンピックスタジアムでパラリンピックデビューを果たした。4試合が行われ、開幕ラウンドロビンの順位が決定。米国、中国、エストニア、イタリアがこの初回イベントで勝利を収め、公式開会式の2日前に行われた。この新種目はミラノ・コルティナ2026パラリンピック冬季競技大会の初の競技となった。
ウィスコンシン州のローラ・ドワイヤーとスティーブ・エムトが歴史を刻み、米国初の車いす混合ダブルスカーリングチームとしてパラリンピック冬季大会に出場権を獲得した。このペアは2度の全米王者で、サウスダコタ州でのトライアルで優勝し出場権を勝ち取った。3月の大会出場を目指しており、パラリンピックでの混合ダブルス種目のデビューとなる。
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ウィスコンシン州の2人のアスリート、スティーブ・エムトとローラ・ドワイヤーが、ミラノで開催される今後のパラリンピック大会で州を代表してカーリングに出場する準備を進めている。マディソン・カーリング・クラブで練習し、国際舞台への個人的な道のりの中でスポーツの包括性を強調している。ドワイヤーにとっては初のパラリンピックで、エムトにとっては3回目の出場となる。
ノルウェーの車いすカーリング選手ミア・ラーセン・スヴェベリは、ミラノ・コルティナ2026パラリンピック冬季大会に向け準備を進めながら、スポーツと音楽への情熱を両立させている。北京2022でデビューした若いパラリンピアンで、音楽のバックグラウンドを活かして競技の緊張をコントロールする。ノルウェーが前回大会の7位を上回ることを目指す。
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ミラノ・コルティナ2026パラリンピック冬季大会では、3月4日から14日までコルティナ・カーリング・オリンピックスタジアムで車いすカーリング競技が行われます。これは2006年トリノ大会でのパラリンピックデビュー以来イタリアへの同競技の復帰を意味し、新設の混合ダブルスが従来の混合チーム競技とともに初登場します。
コリー・ティースとコレイ・ドロプキンによる米国の混合ダブルス・カーリングチームは、2026年冬季オリンピックでエストニアに5-3、ならびにスウェーデンに8-7で勝利し、準決勝に進出した。これは同種目が2018年にオリンピックデビューして以来、米国ペアが初のメダルラウンド進出となる。6勝2敗の成績で、グレートブリテン、イタリア、スウェーデンとプレーオフに進む。
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米国女子カーリングチームのリード、テイラー・アンダーソン＝ハイデは、個人的・チームの課題を乗り越え、2026年冬季五輪出場を果たした。荒野トレーニングと家族の支えで培ったレジリエンスを活かし、ポジティブさとエリート級のスイープ技術を氷の上に持ち込む。彼女の道のりは、米国のカーリングの厳しさとサポートシステムの力を浮き彫りにする。