Adrian Newey
2026年ホンダ製エンジン問題の中、アストンマーティンF1チーム代表にジョナサン・ウィートリーが就任へ
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エイドリアン・ニューウェイが、短期間の就任を経てアストンマーティンF1チーム代表を退き、技術面に専念することになった。後任には、わずか1年でアウディのチーム代表を離れるジョナサン・ウィートリーが就任する。チームは2026年規定下でホンダ製パワーユニットの故障に苦しんでいる。これはアストンマーティンが2021年にF1に参戦して以来、5回目のリーダー交代となる。
アストンマーティンF1のアンバサダーを務めるペドロ・デ・ラ・ロサは、エイドリアン・ニューウェイのチーム代表としての役割に変更はなく、ジョナサン・ウィートリーも現時点ではチームに加わらないと述べた。ウィートリーは、アストンマーティンへの移籍が報じられた直後の先週金曜、個人的な理由を挙げてアウディを退社している。デ・ラ・ロサは、苦戦が続く中でチームの現行体制を維持する姿勢を強調した。
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ホンダ・レーシング（HRC）の渡辺康治社長は、アストンマーティンとのF1パワーユニットプロジェクトを巡る懸念について、スタッフの配置転換や再構築の遅れから生じた誤解であると語った。エイドリアン・ニューウェイ氏は、レッドブルで成功を収めた当時の体制からホンダのチーム状況が大きく変化していたことを、アストンマーティン側が2025年11月まで把握していなかったことを明かした。渡辺氏は、振動問題などの課題はあるものの、パートナーシップは現在強固であると強調した。
フェルナンド・アルonsoは、バルセロナ・シェイクダウンでアストンマーティンの2026年型マシンAMR26を初テストした後、好印象を語った。44歳のドライバーは、新加入チームデザイナーのエイドリアン・ニューイの貴重な貢献を強調。アルonsoはニューイが「いつも私たちに何か教えてくれる」と述べた。
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Aston Martinはついに新型AMR26をバルセロナのシェイクダウンで本格テストを実施し、Fernando Alonsoが初日のトラブル後に最終日に61周を記録。チームは遅れて到着したが、Hondaとの新パートナーシップや自社製ギアボックスなどの大規模変更を克服したことに誇りを表明。Adrian Neweyの影響が、彼のチーム初デザインのデビューでチームを鼓舞した。