멕시코가 비FTA 국가의 아시아산 제품에 최대 50% 관세 인상을 승인하면서 한국 기업들의 운영에 대한 우려가 커지고 있다. 한국의 멕시코 수출품 중 30%에 해당하는 기계, 자동차 부품, 전자 부품이 영향을 받을 전망이다. 그러나 산업부는 중간재 관세 감면 프로그램으로 인해 영향이 제한적일 것이라고 평가했다.
멕시코 상원이 수요일(현지 시간) 비FTA 국가로부터의 자동차, 자동차 부품, 섬유, 철강 등 수입품에 대한 관세 인상을 승인했다. 이 조치는 내년부터 시행되며, 자동차 부품에 25%, 세탁기에 25-30%, 냉장고에 25%, 전자레인지에 30%의 관세를 부과한다. 초기 제안된 관세율에서 한국의 노력으로 일부 완화된 것이다. 한국 산업통상자원부는 금요일 한국 자동차, 부품, 철강 기업들과 긴급 회의를 열고, 중간재 수입에 대한 관세 감면 프로그램 덕분에 한국 수출에 미치는 영향이 제한적일 것이라고 밝혔다.
한국은 1993년 이후 멕시코와의 무역 흑자를 기록해왔으며, 올해 상반기 3분기 동안 120억 달러를 초과했다. 멕시코는 한국의 라틴아메리카 최대 무역 파트너로, 한국 자동차 및 전자 제조업체들이 USMCA 혜택을 위해 생산 시설을 세우고 한국산 원자재를 수입해 최종 제품을 생산한다. 그러나 2006년 시작된 한-멕시코 FTA 협상은 교착 상태이며, 2000년 투자보장협정은 관세 면제를 제공하지 않는다.
일본 등 FTA 파트너국이 가격 우위를 점할 수 있어 한국 기업들의 우려가 높아지고 있다. 산업부는 사업 리더들과 회의를 소집해 영향 분석과 대책을 논의할 예정이다. "한국의 멕시코 수출 대부분은 수출 생산을 위한 부품과 원자재로, 멕시코가 수출용 원자재 수입 관세를 면제하므로 영향이 제한적일 것"이라고 한 산업부 관리가 말했다. 중국은 이 조치가 무역 관계를 손상시킬 것이라고 경고했다.
