As vendas de veículos elétricos em todo o mundo caíram 3% em janeiro de 2026 em comparação com o ano anterior, prolongando a desaceleração observada após a BYD superar a Tesla como a principal vendedora global de VE em 2025. A Tesla enfrentou quedas acentuadas em mercados-chave como China, EUA e Europa devido a mudanças políticas, concorrência crescente e problemas de reputação, registrando suas vendas mais baixas na China desde o final de 2022.
O mercado de veículos elétricos (VE) registrou uma queda global em janeiro de 2026, com vendas caindo 3% em relação ao ano anterior, segundo dados da Benchmark Intelligence. Isso segue a superação da BYD sobre a Tesla nas vendas anuais completas de 2025 e sinaliza desafios mais amplos na indústria decorrentes de mudanças políticas. As vendas de VE na América do Norte despencaram 33%, com apenas 90.000 unidades vendidas. Nos EUA, a remoção do crédito fiscal federal de US$ 7.500 em setembro de 2025 contribuiu; as vendas da Tesla no 4º trimestre de 2025 caíram 15% YoY (Cox Automotive), e janeiro foi 2% inferior ao ano anterior. Na China, o maior mercado automotivo do mundo (VE ~50% das vendas em 2024), o governo encerrou isenções fiscais chave e cortou incentivos de troca. A Tesla vendeu menos de 20.000 veículos — menor nível desde o final de 2022 (China Passenger Car Association) — sem novos modelos desde o Model Y (2021). Rivais locais dispararam: o YU7 da Xiaomi superou o Model Y da Tesla por mais de 2:1. A BYD, agora líder em 2025, relatou queda de 30% em janeiro. A Europa apresentou resultados mistos: vendas gerais de VE subiram ~25% YoY, mas a Tesla caiu acentuadamente — 42% na França, 82% na Noruega, metade no Reino Unido (BYD superou 4:1). Fatores incluem reação às posições políticas do CEO Elon Musk, como apoio ao AfD alemão. Rivais dos EUA, Ford, GM e Stellantis, anunciaram encargos >US$ 50B em operações de VE, pivotando para gasolina/híbridos. Musk reiterou a mudança da Tesla além dos carros: eliminando Model X/S para robôs Optimus e veículos autônomos, incluindo o Roadster de próxima geração. «Estamos literalmente dizendo o que vamos fazer», disse aos investidores.
