A parceria de Lewis Hamilton com seu engenheiro de corrida da Ferrari, Riccardo Adami, terminou após uma primeira temporada desafiadora marcada por trocas de rádio constrangedoras. O engenheiro italiano mudou-se para o programa de pilotos juniores da equipe, deixando Hamilton com um substituto temporário. O exengenheiro da Ferrari Rob Smedley atribui os problemas às deficiências do engenheiro.
A dissolução da relação de trabalho de Lewis Hamilton com Riccardo Adami representa um momento chave na transição do sete vezes campeão mundial para a Ferrari. Adami, herdado por Hamilton de Carlos Sainz, deixou a parede dos boxes para um papel no programa de pilotos juniores da equipe após a temporada 2025. Durante o ano de estreia de Hamilton na Ferrari, o par experimentou vários intercâmbios de rádio de destaque que destacaram tensões, com o piloto e o engenheiro frequentemente dessincronizados durante incidentes na pista. ⏎⏎Tanto Hamilton quanto a Ferrari negaram problemas subjacentes, mas o exengenheiro da Ferrari e Williams Rob Smedley ofereceu uma visão crítica. Smedley, que serviu como engenheiro de corrida de Felipe Massa durante o desafio ao título do brasileiro em 2008, descreveu a dinâmica como insalubre com base nas comunicações de rádio da equipe. « Se você tem esse tipo de comentários no rádio, acho que a relação não está totalmente formada, e é aí que pode não ser saudável », disse Smedley no podcast High Performance. Ele enfatizou a responsabilidade do engenheiro de se adaptar ao piloto, criticando respostas como 'Vamos voltar a você' como inadequadas. « Amigo, você não é um call center », acrescentou. « São essas pequenas coisas que corroem a confiança e a confiança. » ⏎⏎Hamilton está sendo apoiado atualmente por Carlo Santi em base temporária, com especulações no paddock apontando para Cédric Michel-Grosjean, anteriormente o engenheiro principal de performance ao lado da pista de Oscar Piastri na McLaren, como substituto permanente potencial mais adiante em 2026. Smedley enfatizou que o ônus recai sobre o engenheiro para construir o rapport, observando: « Você é o engenheiro, você é quem une tudo. » ⏎⏎Essa mudança ocorre enquanto a Ferrari se prepara para a temporada 2026 sob novas regulamentações, com perguntas restantes sobre como afetará o desempenho de Hamilton.
