NASA bygger om månmodul för kärnkraftsdriven Marsmission

NASA meddelade på tisdagen att myndigheten pausar utvecklingen av rymdstationen Gateway och istället bygger om dess Power and Propulsion Element för SR-1 Freedom, en demonstrationsmission för kärnkraftseldrift till Mars som ska skjutas upp före utgången av 2028. Rymdfarkosten kommer att medföra Skyfall-helikoptrar för att undersöka underjordisk is och landningsplatser. Företrädare beskrev beslutet som ett sätt att utnyttja befintlig hårdvara för att testa kärnkraft i djuprymden.

NASA presenterade sin uppdaterade färdplan för utforskning under ett heldagsevenemang vid huvudkontoret i Washington den 25 mars, där fokus skiftas från månbasen Gateway till en bas på månens yta, i enlighet med Trump-administrationens rymdpolitik. Myndigheten har investerat nästan 4,5 miljarder dollar i Gateway sedan 2019, och komponenter som Power and Propulsion Element (PPE) är under konstruktion hos Lanteris Space Systems i Palo Alto, Kalifornien. Denna kärnmodul, som ursprungligen var solcellsdriven med tre 12-kilowattmotorer och fyra 6-kilowattpropellrar, kommer nu att utrustas med en urandriven fissionsreaktor som producerar cirka 20 kilowatt – 20 gånger mer än nuvarande kärnkraftsgeneratorer för djuprymden, såsom de på Mars-robotar eller Voyager-sonder. NASA:s chef Jared Isaacman uttalade: ”Vi kommer att skjuta upp den första interplanetära missionen i sitt slag, kallad SR-1 Freedom, före utgången av 2028 för att demonstrera fissionskraft och den extraordinära förmågan att förflytta massa effektivt i rymden.” Missionen syftar till att bevisa att USA kan bygga, skjuta upp och driva ett kärnkraftsdrivet framdrivningssystem med hjälp av kärnkraftselektriska motorer som är mer effektiva än kemiska raketer. Steve Sinacore, NASA:s programansvarige för rymdreaktorer, betonade: ”Avsaknaden av en operativ kärnreaktor i rymden är inte ett tekniskt problem, det är ett genomförandeproblem.” Uppskjutningen siktar mot Mars-fönstret i december 2028, med design klar till juni 2026 och montering som påbörjas i början av 2028. SR-1 Freedom kommer även att distribuera tre helikoptrar baserade på Ingenuity, med namnet Skyfall, via en landningskapsel för att skanna terrängen på Mars efter underjordisk is med hjälp av kameror och markpenetrerande radar. Detta sker efter att tidigare kärnkraftssatsningar som Project Prometheus och DRACO ställts in, trots miljardutgifter och begränsad framgång – den senaste amerikanska rymdreaktorn, SNAP-10A, flög 1965. Flera myndigheter, inklusive energidepartementet, måste godkänna den radioaktiva uppskjutningen, som potentiellt kan ske med SpaceX Falcon Heavy.

Relaterade artiklar

Ford Raptor T1+ rally truck soaring over Red Bull RB7 F1 car in San Francisco stunt, amid cheering crowds.
Bild genererad av AI

Ford Dakar truck leaps over Red Bull RB7 in San Francisco stunt

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

A Ford Raptor T1+ rally truck jumped over Red Bull's 2011 RB7 Formula 1 car during a promotional stunt in San Francisco on February 18, 2026. The event, part of the Red Bull Showrun series, drew around 50,000 spectators but included incidents like a car fire and minor crowd impacts. Reserve driver Yuki Tsunoda escaped unharmed after his demo vehicle burst into flames.

Formula 1's governing body, the FIA, met with technical representatives from teams and power unit manufacturers on April 9 to address energy management issues in the new 2026 hybrid power units, including safety concerns from high closing speeds and qualifying energy depletion. Stakeholders committed to regulatory adjustments, with further meetings planned ahead of the Miami Grand Prix.

Rapporterad av AI

The Cadillac Formula 1 team has chosen to limit its use of Ferrari parts beyond power units and gearboxes, aiming for greater autonomy in its debut seasons. This approach differs from that of fellow Ferrari customer Haas, which relies more heavily on Maranello's components. Cadillac's strategy supports its long-term goal of developing its own engines by 2029.

Aston Martin revealed its matte British Racing Green AMR26 livery for the 2026 Formula 1 season during a launch event in Saudi Arabia. Team principal Lawrence Stroll emphasized a new era bolstered by the Honda partnership and Adrian Newey's design, while drivers Fernando Alonso and Lance Stroll managed expectations for the early races. The event highlighted the team's strategy of prioritizing long-term development over initial performance.

Rapporterad av AI

Formula 1 drivers are bracing for potential chaos at the start of the season-opening Australian Grand Prix due to new 2026 regulations. The removal of the MGU-H component and changes to chassis and power units have introduced significant challenges in energy management and race launches. Pierre Gasly advised fans to watch closely, suggesting the start could be memorable.

Formula 1 drivers have criticized aspects of the 2026 regulations following the Japanese Grand Prix at Suzuka, particularly energy management affecting qualifying and on-track battles. Alpine's Pierre Gasly called for tweaks but pushed back against excessive negativity, while McLaren's Lando Norris and Williams' Alexander Albon detailed specific issues. A review meeting is planned next week ahead of the Miami race.

Rapporterad av AI

General Motors unveiled Cadillac's Formula 1 livery during a Super Bowl commercial on February 8, but the ad quickly led to a $1.5 million lawsuit from director Michael Bay alleging breach of contract and fraud. The reveal highlights the team's preparations for its 2026 debut, amid tempered expectations for early performance. Cadillac's CEO emphasized a long-term focus over immediate points.

 

 

 

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj