Tesla ökar dashcam-lagring till upp till 24 timmar

Tesla ska förändra sin dashcam-funktion med ett nytt dynamiskt inspelningssystem som anpassar bildbevarande baserat på USB-enhetens kapacitet. Denna uppdatering, som startar i Kina, låter ägare med större enheter behålla upp till 24 timmars video innan överskrivning. Förändringen åtgärdar långvariga klagomål på tidigare en timmes gräns.

Tesla-ägare har länge klagat på dashcamens restriktiva en timmes gräns för rullande inspelningar, som skriver över inspelningar oavsett USB-enhetens storlek och fortsätter även under parkerade perioder via Sentry Mode. Denna begränsning ledde ofta till förlorade bevis vid incidenter om de inte sparades omedelbart. En kommande mjukvaruuppdatering, detaljerad i releasenoteringar från Kina, introducerar 'Dynamic Recording Duration'. Systemet skalar nu Recent Clips-bufferten efter den anslutna USB-enhetens lagring: cirka tre timmar för en 128 GB-enhet och upp till 24 timmar för 1 TB eller större enheter. Sparade dashcam- eller Sentry Mode-klipp räknas mot tillgängligt utrymme och säkerställer optimal användning. Releasenoteringarna förklarar: 'Dashcam justerar dynamiskt inspelningslängden baserat på den tillgängliga lagringskapaciteten hos den anslutna USB-enheten. Till exempel ger en 128 GB USB-enhet cirka 3 timmars maximal inspelningstid; en 1 TB eller större USB-enhet kan nå upp till 24 timmar. Detta säkerställer att så mycket video som möjligt bevaras för granskning innan den skrivs över.' Denna uppgradering gynnar användare på långa körningar eller de som upptäcker skador senare, och bevarar potentiellt inspelningar i ett dygn. Enheter måste dock bibehålla minst 4 MB/s skrivhastighet för att undvika korruption, vilket gynnar tåliga SSD-enheter som Samsung T7. Tidigare kom 60-minutersgränsen från integritetsregler, särskilt i Europa, och hårdvarubegränsningar på äldre USB. Med nyare AI4- och AMD Ryzen-processorer i många fordon kan Tesla nu hantera större datalaster och belöna ägare med högkapacitetsenheter. Funktionen har börjat rullas ut till anställda i Kina, med bredare tillgänglighet där inom veckor och global expansion förväntas snart. Detaljer om fordonkompatibilitet är oklara, även om äldre Intel Atom-system kan få minskade fördelar.

Relaterade artiklar

Tesla Model Y at Supercharger station displaying 2025 holiday update with 3D map and Grok AI trip planning amid snowy holiday scene.
Bild genererad av AI

Tesla meddelar 2025 års juluppdatering med nya funktioner

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

Tesla avslöjade sin 2025 julprogramuppdatering den 6 december, med förbättringar i navigering, laddning och underhållning. Uppdateringen inkluderar en 3D Supercharger-karta i test på 18 platser och Grok AI-integration för resplanering. Den syftar till att förbättra förarupplevelsen genom vertikal integration av Teslas ekosystem.

Tesla har påbörjat en bredare utrullning av sin Full Self-Driving (Supervised) version 14.1.3, med en automatisk funktion för att rengöra den framåtriktade kameran och adresserar ägarnas klagomål om synlighetsproblem. Denna uppdatering, den tredje iterationen av v14 på två veckor, utökas för första gången till Model S- och Model X-fordon. Ägare rapporterar smidig prestanda utan avbrott i initiala tester.

Rapporterad av AI

National Highway Traffic Safety Administration har gett Tesla ytterligare fem veckor på sig att svara på frågor om sitt Full Self-Driving-system mitt i rapporter om trafikförseelser och olyckor. Utredningen, som öppnades i oktober 2025, omfattar 2,9 miljoner fordon och bygger på över 60 klagomål. Tesla hävdar att förarna måste vara uppmärksamma hela tiden.

National Highway Traffic Safety Administration söker information från Tesla om det nya 'Mad Max'-läget i Full Self-Driving-systemet, som tillåter fordon att överskrida hastighetsgränser. Denna undersökning kommer mitt i en bredare utredning om trafikförseelser relaterade till tekniken. Förare rapporterar aggressiva beteenden som höga hastigheter och rullande stopp.

Rapporterad av AI

En YouTuber känd som Electric Vehicle Man köpte en fem år gammal Tesla Model S Long Range Performance med 90 000 miles och genomförde tester för att bedöma batteridegradationen. Resultaten visade en nedgång med 11 procent över fem år, vilket han ansåg tillfredsställande. Testet belyser pågående missuppfattningar om elfordons batteriers livslängd.

Tesla delade en andra video den 4 januari 2026, som visar dess Semi-lastbil nå en topp-laddningshastighet på 1,2 MW, med ingenjörer som jublar över milstolpen. Detta följer demo den 31 december och förstärker lastbilens snabbladdningspotential inför 2026-produktion.

Rapporterad av AI

Tesla har börjat rulla ut sin Holiday Update mjukvaruversion 2025.44.25.5, som inkluderar en överraskande ny Full Self-Driving-version för Hardware 4-ägare. Uppdateringen, som börjar med Early Access Program-medlemmar den 13 december 2025, förfinar FSD v14.2.1.25 för att åtgärda mindre problem i den tidigare versionen. Den innehåller festliga funktioner tillsammans med förbättringar i navigering och säkerhet.

 

 

 

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj