Tesla introducerade i veckan mer prisvärda versioner av sina Model 3 och Model Y, med prissänkningar på cirka 5 000 dollar i USA samtidigt som flera funktioner togs bort. Syftet är att motverka slutningen på det 7 500 dollar stora EV-skattelättnaden och öka försäljningen mitt i minskande marknadsandel. Reaktionerna har varit blandade, med vissa som berömmer tillgängligheten och andra som kritiserar värdet.
Tesla presenterade Model 3 Standard och Model Y Standard den 8 oktober 2025 i USA, med baspriser på 36 990 dollar respektive 39 990 dollar, före avgifter. Dessa bakhjulsdrivna modeller erbjuder 321 miles EPA-uppskattad räckvidd, jämfört med 363 miles för Model 3 Premium RWD och 357 miles för Model Y Premium RWD. Laddhastigheten sjunker till 225 kW från 250 kW, och accelerationen är långsammare med 5,8 sekunder för Model 3 och 6,8 sekunder för Model Y till 60 mph.
För att uppnå de lägre priserna tog Tesla bort funktioner inklusive FM-radio, en 8-tums bakre passagerarskärm, ventilerade säten och Autosteer-fils-centrering—även om grundläggande trafikmedveten farthållare förblir standard. Ljudsystemet har sju högtalare istället för 15, klädseln blandar veganskt läder och tyg, och justeringar av säten, speglar och ratt är manuella. Model Y Standard har 18-tums stålhjul, inga främre och bakre LED-ljuslistor, passiva stötdämpare och ett panoramaglastak täckt av en tyginsats för bättre isolering och ljuddämpning, trots avsaknad av premiummodellens infraröda reflekterande beläggning.
Teslas vice VD för fordonsteknik, Lars Moravy, förklarade takbeslutet på X: "Allt glas är INTE skapat lika... standarden är inte [laminerad med silver IR-reflekterande beläggningar]... plus ATT MÅNGA människor ville ha en sluten innertak, alltid försöker lyssna (och förbättra vägljud samtidigt)." Han tillade att bibehållande av glas gynnar "kostnad, försörjningskedja och tillverknings effektivitet" jämfört med att byta till metall.
I Europa lanserades Model Y Standard dagar senare för 39 990 €—10 000 € under Premium—med bibehållen Autosteer och elinfällbara speglar, och 534 km WLTP-räckvidd. Ingen Model 3 Standard finns tillgänglig där än. Lanseringarna följer den 30 september 2025 utgångna US EV-skattelättnaden, mitt i Teslas försäljningsutmaningar på grund av VD Elon Musks politiska band till Donald Trump, som vissa källor kopplar till en 22% nedgång i EU-försäljning i augusti trots 30% övergripande EV-tillväxt.
Analytikern Dan Ives på Wedbush Securities noterade att modellerna kan hjälpa Tesla att nå 500 000 kvartalsleveranser initialt, potentiellt skalande till 600 000 med framtida projekt som Cybercab, samtidigt som han betonar AI och autonomi som långsiktiga drivkrafter. Konkurrenter som Chevrolet Bolt under 30 000 dollar och Nissan Leaf för 30 000 dollar erbjuder liknande räckvidder utan sådana nedskärningar, vilket pressar Teslas värdeerbjudande.
