بناءً على المكاسب في أواخر 2025، استمر BYD في تفوق تسلا في الأسواق الأوروبية الرئيسية في يناير 2026 بينما يؤمن الدخول إلى كندا عبر صفقة تجارية تاريخية. تظهر بيانات المبيعات التفصيلية النمو المتفجر لـ BYD وسط انخفاض تسلا المستمر، مما يشير إلى تحولات عميقة في سوق السيارات الكهربائية العالمي مدفوعة بالأسعار والسياسات والمنافسة.
تؤكد بيانات مبيعات يناير 2026 زخم BYD المستمر في أوروبا، بعد أدائه القوي في ديسمبر 2025. في ألمانيا، ارتفعت تسجيلات BYD أكثر من 10 أضعاف من 235 مركبة في يناير 2025 إلى أكثر من 2500 وحدة، وفقاً للسلطة الاتحادية للنقل البري—أكثر من ضعف رقم تسلا—رغم انخفاض السوق العام بنسبة 6.6% إلى 193981 مركبة، حيث احتلت السيارات الكهربائية حصة 22%. في إسبانيا، سجل BYD 1962 مركبة (ارتفاع 64.6%)، محتلاً حصة سوقية 13.6% ورائداً في كل من الكهربائية النقية (1039 وحدة، أمام كيا ومرسيدس) والهجينة القابلة للشحن؛ احتلت تسلا المركز الرابع بـ458 BEV. في المملكة المتحدة، ارتفعت BEV لـ BYD إلى 1326 بنسبة 21% سنوياً. استمرت مشكلات تسلا، مع انخفاض تسجيلات سنوية بنسبة 44% في خمسة أسواق رئيسية—السنة الثالثة على التوالي من التراجعات. انهارت المبيعات 88% في النرويج (إلى 83)، 67% في هولندا، 42% في فرنسا (إلى 661، الأدنى في أكثر من ثلاث سنوات)، و57% في المملكة المتحدة (إلى 647)، عوض جزئياً بارتفاع في السويد (+26%) والدنمارك (+3%). تشمل العوامل شيخوخة Model Y لتسلا وتغييرات السياسات مثل تقليص حوافز السيارات الكهربائية في النرويج. تجاوز فولكس فاجن تسلا كعلامة السيارات الكهربائية الأولى في أوروبا في 2025 (274000 مقابل 235000 وحدة). ظهرت فرصة توسع رئيسية في 16 يناير 2026، عندما وقع رئيس الوزراء الكندي مارك كارني اتفاقية تجارية مع الصين، تسمح بما يصل إلى 49000 سيارة كهربائية صينية سنوياً بتعريفة مخفضة 6.1% (من 100%)، تصل إلى 70000 في خمس سنوات مع نصفها تحت 35000 دولار كندي بحلول 2030. مقابل ذلك، خفضت الصين التعريفات على زيت بذور الكانولا الكندي. قال كارني: «في أفضل حالاتها، خلقت علاقة كندا-الصين فرصاً هائلة... مؤسسة شراكة استراتيجية جديدة». BYD، مع مصانع معتمدة مسبقاً في شنتشن، شيان، ومنشأة حافلات في أونتاريو، جاهز لإطلاق نماذج اقتصادية مثل Seagull وDolphin (20000-30000 دولار). أثار الصفقة انتقادات: داعى دوغ فورد في أونتاريو إلى مقاطعة، وقلق النقابات بشأن الوظائف، وهدد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بالتعريفات. تتوقع التوقعات أن تأخذ السيارات الكهربائية الصينية 23% من مبيعات السيارات الكهربائية في كندا في السنة الأولى، موفرة 6700 دولار كندي لكل مركبة. يبرز قيادة BYD في مبيعات السيارات الكهربائية العالمية في 2025 على تسلا هذا التحول التنافسي، مدفوعاً بميزات التكلفة والاتفاقيات الاستراتيجية.
