أكبر ميناء في جيبوتي يعلن عن قدرة كافية لمناولة الشحنات

صرح ميناء دوراليه متعدد الأغراض في جيبوتي، وهو أكبر منشأة في البلاد، بأن لديه سعة كافية للتعامل مع تدفق سفن الشحن التي تم تغيير مسارها بسبب الصراع في الخليج العربي. وتعمل السفن المحولة من ميناء جبل علي حالياً جنباً إلى جنب مع عمليات النقل والترانزيت الإثيوبية المعتادة دون التسبب في أي تكدس. وأكد المسؤولون خلال زيارة ميدانية في 7 أبريل على توفر مساحات واسعة للتخزين والرسو.

أعلن ميناء دوراليه متعدد الأغراض (DMP) في جيبوتي، وهو أكبر منشأة في البلاد، أن لديه قدرة كافية على الانتظار والتخزين لإدارة سفن الشحن التي تم تغيير مسارها من ميناء جبل علي في ظل الصراع في الخليج العربي. وأبلغ مسؤولون صحيفة "كابيتال" أنه على الرغم من النشاط المرتفع، فإن الميناء يتعامل مع هذا التدفق إلى جانب خدمات الترانزيت والنقل الإثيوبية المعتادة. يمتد الميناء على مساحة 192 هكتاراً بالإضافة إلى ساحة مخصصة في المنطقة الحرة. خلال زيارة مراسل "كابيتال" للموقع في 7 أبريل، شوهدت سفينة دحرجة (Ro-Ro) تديرها شركة "كاي ديانغ" للشحن وهي تقوم بإعادة تحميل مركبات شُحنت أصلاً من الصين عبر جبل علي لتعود إلى الشرق الأقصى. وتعمل أرصفة الميناء بكامل طاقتها حيث يتم تحميل أو تفريغ ما يصل إلى خمس سفن في وقت واحد، ولا يوجد سوى سبع سفن تنتظر الرسو دون أي تكدس في منطقة المخطاف. يضم الميناء صوامع بسعة 85 ألف طن من الحبوب و185 ألف طن من الأسمدة، بالإضافة إلى محطة للبضائع الصب تحتوي على ثلاثة أرصفة للقمح والسلع الأساسية. من جهتها، تفيد محطة دوراليه للحاويات المجاورة، التي تديرها شركة (SGTD)، بأن نصف عملياتها عبارة عن إعادة شحن (ترانزيت)، وقد أضافت أربع رافعات عملاقة للحاويات للتعامل مع السفن التي تصل سعتها إلى 23 ألف حاوية نمطية (TEU). تعالج المحطة 1.2 مليون حاوية نمطية سنوياً مع إمكانية مضاعفة هذه القدرة. وقال مسؤولو (SGTD): "لدينا قدرة واسعة للتعامل مع أحجام ضخمة". وتعد هذه المحطة الوحيدة المرتبطة بسكة حديد إثيوبيا-جيبوتي، مع نظام سكة حديد موسع للبضائع يبلغ طوله 800 متر. صرح أبو بكر عمر هادي، رئيس هيئة الموانئ والمناطق الحرة في جيبوتي، بأن الأولوية تعطى للشحنات المتجهة إلى إثيوبيا. وقد اتخذ موقفاً حذراً بشأن الترويج لجيبوتي كمركز لإعادة الشحن، حيث صرح لصحيفة "كابيتال" يوم الاثنين قائلاً: "نحن ظاهرون بما فيه الكفاية. لا نريد أن نكون أكثر ظهوراً. من الخطورة جداً أن نكون أكثر ظهوراً".

مقالات ذات صلة

طلبت الشركة الإثيوبية للاستثمار القابضة (EIH) قطعة أرض مساحتها 10 هكتارات في منطقة دمرجوج الصناعية في جيبوتي لبناء مستودع لتخزين الوقود. وتستهدف المرحلة الأولى 150,000 متر مكعب لتعزيز لوجستيات الطاقة الإقليمية.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

Egypt's Deputy Prime Minister Kamel Al-Wazir oversaw the signing of major cooperation agreements with Djibouti during an official visit, focusing on maritime transport, logistics zones, and green energy. The deals aim to strengthen bilateral ties and support Djibouti's infrastructure development with Egyptian expertise. This follows President Abdel Fattah Al-Sisi's visit in April 2025.

Cosco Shipping Ports, a unit of state-owned Cosco Shipping, reported a 1.1 per cent rise in net profit for 2025. Executives expect limited overall impact from recent military conflicts involving the US, Israel and Iran. The firm will closely monitor Middle East developments and explore alternatives.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

التقى الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي برئيس الوزراء مصطفى مدبولي ووزير النقل كامل الوزير لمراجعة خطط تطوير ميناء دمياط ومشاريع نقل رئيسية أخرى. غطت الاجتماع خطة شاملة لترقية الميناء، بالإضافة إلى تقدم في توسعة طريق حلقي القاهرة البالغ 116 كم وترقية جسر 6 أكتوبر.

 

 

 

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض