ستقلل إدارة الطيران الاتحادية من حركة الطيران المجدولة بنسبة تصل إلى 10% عبر 40 مطارًا أمريكيًا ذا حجم عالٍ بدءًا من يوم الجمعة 7 نوفمبر، مشيرة إلى ضغوط في طاقم مراقبي الحركة الجوية أثناء إغلاق الحكومة، الذي يدخل اليوم الـ37 الآن.
قالت إدارة الطيران الاتحادية يوم الأربعاء إنها ستقتصد في حجم الرحلات في 40 سوقًا "ذات حجم عالٍ" بدءًا من يوم الجمعة لحماية السلامة وسط إرهاق المراقبين ونقص الطاقم الناتج عن إغلاق الحكومة الفيدرالية الذي بدأ في 1 أكتوبر. أكد وزير النقل شون دوفي الخطة ووصفها بأنها تقليص تدريجي يصل إلى 10% إذا لزم الأمر. قال مدير إدارة الطيران الاتحادية براين بيلفورد إن الوكالة أرادت التصرف قبل أن تتحول الإشارات التحذيرية المبكرة إلى أزمة.
أخبر بيلفورد الصحفيين أن هذه الخطوة تأتي بعد علامات على توتر متزايد على المراقبين غير المدفوعين أجورهم: "نحن ندرك أن المراقبين قد عملوا بجد لمدة خمسة أسابيع الماضية مع هذا العبء الضخم فوق رؤوسهم بسبب نقص التعويض... نحن نبدأ في رؤية بعض الأدلة على أن الإرهاق يبدأ في التراكم في النظام"، قال. شدد على أن السلامة تبقى الأولوية الرئيسية. وصف دوفي التقصيرات بأنها طريقة مدفوعة بالبيانات لتقليل الضغط على المنشآت بينما يستمر الإغلاق.
ستتركز التقليصات في البداية على 40 من أكثر الأسواق ازدحامًا. نشرت وسائل إعلام مثل CBS News وAssociated Press القائمة المقترحة، التي تمتد من ساحل إلى ساحل وتشمل هارتسفيلد-جاكسون أتلانتا (ATL)، لوس أنجلوس الدولي (LAX)، شيكاغو أوهير (ORD)، نيويورك جون إف. كينيدي (JFK)، نيوارك ليبرتي (EWR)، دالاس-فورت وورث (DFW)، وسياتل-تاكوما (SEA)، من بين آخرين. قالت إدارة الطيران الاتحادية إن القيود ستبقى سارية طالما هو ضروري للحفاظ على السلامة أثناء الإغلاق.
بدأت شركات الطيران الرئيسية في تعديل الجداول قبل الإعلان. قالت دلتا إير لاينز إنها ستتوافق مع توجيه إدارة الطيران الاتحادية ووزارة النقل وستلغي حوالي 170 رحلة يوم الجمعة، مع الحفاظ على معظم الخدمات الدولية طويلة المدى. قالت يونايتد إيرلاينز إنها ستقطع حوالي 4% من جدولها من يوم الجمعة إلى الأحد—أقل من 200 رحلة يوميًا—مع التركيز على الطرق الرئيسية للمحطات والطرق طويلة المدى. اعتبارًا من يوم الخميس، أفادت وسائل الإعلام بإلغاء مئات الرحلات في نهاية الأسبوع عبر النظام بأكمله، مع إجماليات تقترب من 700 مع تقصير الشركات للجداول بشكل وقائي.
تحدث دوفي في مقابلات تلفزيونية صباح الخميس، قائلاً إن إزالة حوالي 10% من الرحلات من الأسواق المتضررة تهدف إلى تخفيف الاختناقات وتحسين الأداء في الوقت المحدد، مشيرًا إلى قيود سعة سابقة في نيوارك هذا العام التي يقول مسؤولو الحكومة الفيدرالية إنها استقرت العمليات خلال فترة من أعطال المعدات ونقص المراقبين. ومع ذلك، حذر من أن التأخيرات قد تحدث لا تزال اعتمادًا على الطاقم يومًا بيوم.
تأتي التقصيرات بعد أسابيع قليلة فقط من فترة السفر بعيد الشكر. دعت مجموعات الصناعة ومديري الشركات الجوية الكونغرس إلى إنهاء الإغلاق، محذرين من أن المراقبين ومسؤولي الأمن غير المدفوعين أجورهم—والغياب المتزايد—يضغطان على النظام. بينما تؤكد الإدارة وصناعة الطيران على أن الطيران يظل آمنًا، يقول المسؤولون إن إبطاء النظام هو الطريقة المسؤولة للحفاظ على هامش السلامة حتى يخف الضغط على الطاقم.
تصاعدت الاتهامات السياسية جنبًا إلى جنب مع الخطوات التشغيلية. وفقًا للـDaily Wire، نشرت حساب الاستجابة السريعة في البيت الأبيض على X "Thank A Democrat" ردًا على الإلغاءات؛ استخدمت الإدارة لغة مشابهة على موقعها لإلقاء اللوم على الديمقراطيين في الإغلاق. أما الديمقراطيون، فيقولون إن الجمهوريين يجب أن يقبلوا صفقة تمويل تعالج قضايا الدعم الصحي المرتبطة بالجمود.
اعتبارًا من يوم الخميس 6 نوفمبر، وصل الإغلاق إلى اليوم 37—الأطول على الإطلاق—مما يزيد من المخاوف من أن تقليصات الرحلات قد تتوسع أو تستمر إذا لم يتم استعادة التمويل. يُنصح المسافرون بمراقبة تطبيقات الشركات الجوية ومواقعها الإلكترونية لخيارات إعادة الحجز، وإعفاءات الرسوم، والاستردادات حيثما ينطبق.
