Die indonesische Regierung hat am 1. Juli 2026 die verbindliche Beimischung von 50 Prozent Biodiesel (B50) für alle Dieselkraftstoffe eingeführt. Das Institute for Essential Services Reform (IESR) forderte eine Neuberechnung der Kosten und Risiken dieser Politik.
Die ministerielle Entscheidung des Ministeriums für Energie und Bodenschätze Nummer 257.K/EK.01/MEM.E/2026, die am 17. Juni 2026 von Minister Bahlil Lahadalia unterzeichnet wurde, legt ein Mindestziel von 50 Prozent Biodiesel-Beimischung für alle Dieselkraftstoffe fest. Die Regelung ersetzt die bisherigen B40-Vorgaben und tritt am 1. Juli 2026 in Kraft. Das IESR bewertete, dass die B50-Umsetzung kurzfristig die Dieselimporte zwar reduzieren, jedoch branchenübergreifende Konsequenzen haben könnte. Der Geschäftsführer des IESR, Fabby Tumiwa, erklärte, dass die Regierung die Auswirkungen auf Kosten, CPO-Versorgung, Lebensmittelpreise, Kleinbauern und die Umwelt neu berechnen müsse. Die Land Transportation Organization (Organda) teilte mit, dass die Transportunternehmen nicht vorbereitet seien. Der Vorsitzende von DPP Organda, Adrianto Djokosoetono, merkte an, dass die derzeitigen Flotten nicht für B50 ausgelegt seien, was die Wartungskosten für Motoren sowie die Häufigkeit des Filterwechsels erhöhen werde.
