Nach einem chaotischen Großen Preis von Miami, der von Zwischenfällen und Strafen geprägt war, sicherte sich Mercedes-Pilot Andrea Kimi Antonelli seinen dritten Formel-1-Sieg in Folge im Jahr 2026 und baute damit seinen Vorsprung in der Weltmeisterschaft auf seinen Teamkollegen George Russell auf 20 Punkte aus. Der 19-Jährige setzte sich trotz umfangreicher Upgrades von McLaren, Ferrari und Red Bull gegen seine Konkurrenten durch, während George Russell im Qualifying zu kämpfen hatte.
Antonellis Erfolg in Miami folgte auf Siege in China und Japan Anfang März. In China profitierte er von Russells Problemen im Qualifying; in Japan konnte er einen schlechten Start durch eine Safety-Car-Phase ausgleichen, was ihn nach dem Rennen in Suzuka an die Tabellenspitze brachte.
Miami, wie in unserem Rennbericht detailliert, war anspruchsvoll, da die Rivalen Upgrades einführten, die den Vorsprung von Mercedes verringerten. Nach seinem Start von der Pole-Position – ähnlich wie im letzten Jahr, als Russell im Qualifying auf P5 landete – fiel Antonelli zunächst zurück, konnte sich aber durch die Strategie wieder nach vorne arbeiten. Er hielt Lando Norris (McLaren), den er mit 3,264 Sekunden Vorsprung schlug, sowie Charles Leclerc (Ferrari) hinter sich, inmitten von Drehern, Unfällen, Safety-Car-Phasen und Strafen, die das Klassement durcheinanderbrachten (Endstand Top 8: Antonelli, Norris, Piastri, Russell P4, Verstappen P5, Hamilton P6, Colapinto P7, Leclerc P8 nach Strafe).
Russell räumte die anhaltenden Schwierigkeiten in Miami ein: „Das ist eine Strecke, mit der ich schon immer meine Probleme hatte. Kimi war letztes Jahr auf der Pole, ich war auf P5; heute ist er auf der Pole und ich bin wieder auf P5. Der Grip ist hier einfach sehr niedrig, man rutscht viel herum, der Asphalt ist heiß. Ähnlich wie in Brasilien war Kimi auch dort konkurrenzfähiger als ich.“ Er bevorzuge Strecken mit hohem Grip.
Antonelli zeigte eine fehlerfreie Leistung und lieferte sich frühe Duelle mit Leclerc und später mit Norris. Mercedes-Teamchef Toto Wolff lobte seine Gelassenheit nach dem Rennen gegenüber Antonellis Vater Marco: „Das ist das Risiko, dass er zu schnell abhebt. Deshalb wissen wir als Eltern, dass wir ihn auf dem Boden halten müssen. Stimmt’s, Marco?“ Wolff bezeichnete Antonellis wöchentliche Fähigkeit, Chancen zu nutzen, als „speziell“, mahnte zur Bodenständigkeit mit 19 Jahren und verwies auf die anstehenden Mercedes-Upgrades in Kanada angesichts des harten Wettbewerbs.
Antonellis Kart- und Nachwuchskarriere zahlte sich aus, wobei Wolff jedoch betonte, dass Beständigkeit entscheidend sei, sobald sich Widerstände abzeichnen.
