El Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 de 2026 en Silverstone concluyó detrás del coche de seguridad después de que Max Verstappen sufriera un accidente a falta de seis vueltas. Los pilotos cruzaron la línea de meta bajo condiciones de coche de seguridad, lo que provocó abucheos en parte de la grada. El desenlace siguió los procedimientos estándar, aunque se vio complicado por un breve fallo informático.
El incidente del Red Bull de Verstappen en la curva Stowe llevó a dirección de carrera a limpiar la pista y permitir que los coches doblados se desdoblaran en la penúltima vuelta. El reglamento de la F1 exige completar una vuelta entera después de ese paso, lo que resultó en un final con el coche de seguridad en pista.
Un error de software mostró brevemente un mensaje de 'Safety Car in this lap' (coche de seguridad esta vuelta) antes de que la FIA lo corrigiera ocho segundos después. Carlos Sainz recibió una penalización sin precedentes de una vuelta añadida a su resultado final debido a una particularidad en la configuración del pit lane que le permitió desdoblarse.
Los expertos debatieron si las reglas deberían cambiar para permitir finales sin el coche de seguridad. Algunos argumentaron que el sistema actual funciona y se utiliza en pocas ocasiones, mientras que otros sugirieron dejar a los coches doblados en su lugar para acelerar las reanudaciones y mantener la equidad.
