El expiloto de Fórmula 1 David Coulthard pidió a la FIA que se centre más en el entretenimiento después de que el Gran Premio de Gran Bretaña terminara bajo el coche de seguridad en Silverstone. Charles Leclerc logró la victoria para Ferrari, pero un choque tardío de Max Verstappen provocó un final decepcionante.
Coulthard argumentó en el podcast Up To Speed que las reglas deberían permitir flexibilidad para ofrecer un mejor espectáculo. Señaló que existe una normativa que impide un reinicio si los coches son liberados del coche de seguridad a una vuelta del final, pero sugirió que el proceso podría acelerarse una vez que se alcance al líder.
La FIA confirmó que la carrera siguió el Artículo B5.13.5, que requiere una vuelta adicional después de recuperar la vuelta perdida, aunque un error de software causó un mensaje erróneo de "Safety Car In This Lap" en las pantallas de tiempos. Los aficionados en el circuito abuchearon el resultado.
El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, dijo que se aplicaron los procedimientos correctos y bromeó diciendo que le hubiera gustado que el Gran Premio de Abu Dabi de 2021 se hubiera gestionado de la misma manera. El piloto George Russell estuvo de acuerdo en que el control de carrera debería tratar el final de un evento de la misma forma que cualquier otro periodo de coche de seguridad, asegurando su segundo puesto y los puntos del campeonato.
