Red Bull aseguró el segundo puesto para Max Verstappen en el Gran Premio de Hungría gracias a una inesperada estrategia de neumáticos blandos que tomó a Ferrari por sorpresa. El jefe de equipo de Ferrari, Fred Vasseur, reconoció la sorpresa después de que ambos pilotos terminaran fuera del podio. El resultado se produjo a pesar de un fin de semana difícil para el equipo Red Bull.
El director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, atribuyó el éxito a su equipo de estrategia por varias decisiones valientes, incluida la de mantener a Verstappen en pista durante un coche de seguridad virtual en la vuelta 56. Verstappen completó un relevo de 29 vueltas con neumáticos blandos para mantener la segunda posición por detrás de Lando Norris. El piloto expresó su sorpresa ante la decisión, señalando que inicialmente cuestionó cuánto durarían los neumáticos.
Ferrari comenzó tanto con Charles Leclerc como con Lewis Hamilton utilizando neumáticos blandos, pero no lograron ninguna ventaja inicial. Hamilton entró en boxes tras 13 vueltas y Leclerc tras 16, cambiando a neumáticos duros que resultaron ser lentos. Ambos pilotos realizaron paradas adicionales más tarde, pero Hamilton recibió una penalización de cinco segundos por exceso de velocidad en el pit lane y terminó quinto por detrás de Leclerc y Kimi Antonelli.
Vasseur afirmó que el equipo no anticipó el largo relevo de Verstappen con neumáticos blandos y que reaccionaron demasiado tarde bajo el coche de seguridad virtual. Señaló que Norris había sido el piloto más rápido en general. El resultado dejó a Ferrari reflexionando sobre las oportunidades perdidas durante la clasificación y la ejecución de la carrera.
