Liam Lawson evitó una sanción por su colisión con Pierre Gasly durante el Gran Premio de Miami, después de que los comisarios confirmaran que un fallo en la caja de cambios de su monoplaza de Racing Bulls causó el incidente. El choque en la quinta vuelta provocó que el Alpine de Gasly volcara contra las barreras, forzando el abandono de ambos pilotos. Lawson describió el problema mecánico como algo inevitable.
En la quinta vuelta del Gran Premio de Miami en el Hard Rock Stadium, Pierre Gasly intentó adelantar a Liam Lawson en la horquilla de la curva 17. Lawson, al frenar para tomar la curva, sufrió un fallo en la caja de cambios que le dejó sin marchas y sin capacidad para frenar, impactando contra el Alpine de Gasly y lanzándolo contra las barreras. Ambos pilotos salieron ilesos pero se retiraron de la carrera debido a los daños, lo que provocó una revisión de los comisarios tras la carrera y la salida del coche de seguridad hasta la vuelta 11. Isack Hadjar también abandonó en un incidente separado en la sexta vuelta tras tocar el muro en la curva 14, rompiendo su suspensión delantera antes de golpear la curva 15; Hadjar había salido desde el pitlane tras ser descalificado en la clasificación por un fondo plano sobredimensionado en su monoplaza de Red Bull. Hadjar golpeó su volante con frustración tras el choque. Los comisarios de la FIA, tras revisar los datos del coche, la telemetría y las comunicaciones de radio, confirmaron el fallo de la caja de cambios en el coche 30 de Lawson justo antes de la colisión. Su comunicado rezaba: “Por tanto, aceptamos la explicación del piloto de que se trató de un fallo en una pieza mecánica del coche y que no había nada que pudiera hacer para evitar la colisión... En estas circunstancias, los comisarios determinan que un fallo mecánico, y no un error del piloto, fue la causa de la colisión y, por tanto, el conductor del coche 30 no tuvo la culpa. No tomamos más medidas”. Lawson declaró a los medios: “Simplemente entré en la última curva y cuando frené perdí la caja de cambios y el coche quedó en punto muerto, así que básicamente me quedé sin marchas y no pude parar... Es una pena porque también dejé fuera a Pierre”. El piloto señaló que era su primer problema de este tipo con el coche de F1 de Racing Bulls, añadiendo su frustración tras un buen comienzo que le había llevado de la undécima a la novena posición en la vuelta cuatro. Antes de la carrera, Lawson ocupaba el décimo puesto en la clasificación de pilotos con 10 puntos, Gasly el noveno con 16 y Hadjar el duodécimo con cuatro.
