Liam Lawson entging einer Strafe für die Kollision mit Pierre Gasly während des Großen Preises von Miami, nachdem die Rennkommissare bestätigt hatten, dass ein Getriebeschaden an seinem Racing Bulls-Wagen den Vorfall verursacht hatte. Der Unfall in der fünften Runde ließ Gaslys Alpine in die Streckenbegrenzung flippen, was für beide Fahrer das Aus bedeutete. Lawson beschrieb den mechanischen Defekt als unvermeidbar.
In der fünften Runde des Großen Preises von Miami im Hard Rock Stadium versuchte Pierre Gasly, Liam Lawson vor der Haarnadelkurve 17 zu überholen. Lawson, der für die Kurve bremste, erlitt einen Getriebeschaden, wodurch er keinen Gang mehr einlegen konnte und nicht in der Lage war zu bremsen. Er touchierte Gaslys Alpine, wodurch dieser in die Begrenzung geschleudert wurde. Beide Fahrer blieben unverletzt, mussten das Rennen jedoch aufgrund der Schäden aufgeben, was eine Untersuchung der Rennkommissare nach dem Rennen und einen Safety-Car-Einsatz bis Runde 11 zur Folge hatte. Isack Hadjar schied ebenfalls nach einem separaten Vorfall in Runde sechs aus, nachdem er die Mauer an Kurve 14 touchiert hatte, was seine Vorderradaufhängung zerstörte, bevor er in Kurve 15 einschlug. Er war nach einer Disqualifikation im Qualifying wegen zu großer Bodenplatten an seinem Red Bull aus der Boxengasse gestartet. Hadjar schlug nach dem Unfall frustriert auf sein Lenkrad. Die FIA-Rennkommissare bestätigten nach Überprüfung der Onboard-Daten, der Telemetrie und des Funkverkehrs den Getriebeschaden an Lawsons Wagen Nummer 30 kurz vor der Kollision. In ihrer Erklärung hieß es: „Wir akzeptieren daher die Erklärung des Fahrers, dass es sich um einen Defekt eines mechanischen Teils am Auto handelte und er nichts tun konnte, um die Kollision zu vermeiden... Unter den gegebenen Umständen kommen die Kommissare zu dem Schluss, dass ein technischer Defekt und nicht ein Fahrfehler die Ursache der Kollision war und der Fahrer von Wagen 30 daher keine Schuld trägt. Wir haben daher keine weiteren Maßnahmen ergriffen.“ Lawson sagte gegenüber den Medien: „Ich fuhr in die letzte Kurve und als ich bremste, verlor ich das Getriebe und schaltete in den Leerlauf, sodass ich im Grunde keine Gänge mehr hatte und nicht stoppen konnte... Es ist schade, weil es auch Pierre aus dem Rennen genommen hat.“ Er merkte an, dass dies sein erster derartiger Defekt am Racing Bulls F1-Wagen gewesen sei und äußerte sich frustriert, nachdem er zuvor einen starken Start hingelegt hatte, bei dem er sich bis Runde vier vom 11. auf den neunten Platz verbessert hatte. Vor dem Rennen lag Lawson in der Fahrerwertung mit 10 Punkten auf dem 10. Platz, Gasly mit 16 Punkten auf dem neunten und Hadjar mit vier Punkten auf dem 12. Rang.
