Al menos 11 buques anclados en el Golfo de Omán y el Golfo Pérsico transmitieron vínculos chinos mediante transpondedores el viernes por la tarde como medida defensiva para eludir un posible bloqueo de Irán. Los analistas ven esto como un aprovechamiento de la relativa neutralidad de Pekín en el conflicto de Oriente Medio para obtener protección diplomática.
Según la plataforma de datos MarineTraffic de Kpler, las tripulaciones de al menos 11 buques comerciales situados en el Golfo de Omán y el Golfo Pérsico tenían sus transpondedores configurados para anunciar vínculos chinos el viernes por la tarde, 13 de marzo de 2026. Los buques —que enarbolan pabellones de Panamá, las Islas Marshall, Kuwait y Guinea— mostraban mensajes como “China owner and crew” y “China cargo”.Estas emisiones fueron una medida defensiva, dijo Cui Shoujun, director del Instituto de Estudios de Desarrollo Internacional de la Escuela de Estudios Internacionales de la Universidad Renmin. «Los buques extranjeros que toman prestadas identidades chinas buscan principalmente aprovechar la ‘neutralidad relativa’ de China en la geopolítica, proporcionando efectivamente a los barcos mercantes una capa de ‘blindaje diplomático’», dijo Cui. «Esta práctica ha evolucionado hasta convertirse en una estrategia sistemática de mitigación de riesgos en medio del conflicto en Oriente Medio cada vez más escalado.»El artículo señala que algunos buques vinculados a China han pasado el punto de estrangulamiento. Las palabras clave incluyen chino, iraní, Oriente Medio, Israel, Golfo de Omán, hutíes, Ormuz y Kuwait, lo que indica vínculos con tensiones regionales más amplias. Cosco Shipping Technology se lista como entidad relacionada, aunque no se proporcionan detalles específicos.Este desarrollo destaca los esfuerzos de los buques por buscar protección en el actual entorno geopolítico, pero las fuentes no detallan incidentes específicos ni acciones iraníes.
