Tesla Energy substation in UK countryside with Ofgem licence sign, illustrating entry into Great Britain electricity market.
Tesla Energy substation in UK countryside with Ofgem licence sign, illustrating entry into Great Britain electricity market.
Imagen generada por IA

Tesla secures Ofgem licence to supply electricity in Great Britain

Imagen generada por IA

Tesla Energy Ventures has received approval from the UK energy regulator Ofgem to supply electricity to households and businesses across England, Scotland, and Wales. The licence, effective from March 11, 2026, allows the company to replicate its Texas electricity model despite public opposition linked to Elon Musk's political activities. This marks a key step in Tesla's expansion into the UK energy market after years of building infrastructure.

On March 11, 2026, Ofgem granted Tesla Energy Ventures Limited an electricity supply licence, enabling it to sell power directly to domestic and non-domestic customers throughout Great Britain. The regulator confirmed the application met all statutory requirements following an assessment from July 2025 to March 2026, emphasizing compliance with consumer protection, billing transparency, and other market conditions. Notably, the licence excludes dual fuel contracts combining electricity and gas.

Tesla's move builds on its established presence in the UK energy sector. The company obtained an electricity generation licence in June 2020 and has since deployed large-scale battery storage, including the 196 MWh Pillswood project near Hull, which became Europe's largest battery in late 2022. Tesla has partnered with Octopus Energy to provide the Tesla Energy Plan for Powerwall owners, connecting them to a virtual power plant network. In December 2025, Tesla signed a 1 GWh, 500 MW Megapack project with Matrix Renewables in Eccles, Scotland, described by Tesla VP Mike Snyder as a “landmark project” to store excess wind energy.

The approval faced significant opposition, with over 8,400 public comments submitted via a Best for Britain campaign, citing Elon Musk's political activities and misinformation as reasons to disqualify Tesla. Musk's support for Donald Trump, his brief role in the “department of government efficiency” until quitting in May 2025 over a tax bill dispute, and other interventions have contributed to backlash. UK Tesla vehicle sales declined 37% in February 2026 to 2,422 units from 3,852 the previous year, per the Society of Motor Manufacturers and Traders, with market share at 1.34%. Electrek reported a 60% year-over-year drop in mid-2025.

Tesla aims to mirror its Texas Electric model, offering 100% renewable power, low-cost charging for EVs, and credits for Powerwall owners exporting energy to the grid via Autobidder AI. The company has paid Powerwall owners $10 million through virtual power plants globally. Tesla was approached for comment but did not respond.

Qué dice la gente

Reactions on X to Tesla securing an Ofgem licence are diverse: Tesla enthusiasts celebrate potential for virtual power plants, bill savings, and grid innovation; politicians like LibDem leader Ed Davey criticize it as a national security risk due to Elon Musk's politics; neutral announcements highlight market expansion and competition with providers like Octopus Energy.

Artículos relacionados

Aerial photo of Tesla Megapack battery storage site in Eccles, Scotland, enhancing UK grid with renewables.
Imagen generada por IA

Tesla gana pedido de Megapack por 275 millones de dólares para proyecto de red escocés

Reportado por IA Imagen generada por IA

Tesla ha asegurado un pedido de 275 millones de dólares para sus sistemas de baterías Megapack de Matrix Renewables para construir una instalación de almacenamiento de energía de 500 MW/1 GWh en Eccles, Escocia. Esto marca el primer proyecto de batería independiente de Matrix en el Reino Unido y busca mejorar la flexibilidad de la red y la integración de energías renovables. El acuerdo subraya la creciente demanda de soluciones de almacenamiento a gran escala en medio de la transición a la energía limpia del Reino Unido.

Tesla informó de un récord de 14,2 GWh de despliegues de almacenamiento de energía en el cuarto trimestre de 2025, un 29 % más que el año anterior, incluso cuando sus entregas de vehículos eléctricos cayeron un 16 %. El negocio de energía de la compañía, incluidos los productos Powerwall y Megapack, continúa mostrando un fuerte crecimiento y márgenes de beneficio. El director ejecutivo Elon Musk destacó el potencial a largo plazo del almacenamiento de energía e integración solar.

Reportado por IA

Tras la abrupta caída de ventas en EE.UU. reportada previamente, Tesla registró más descensos en noviembre de 2025 en el Reino Unido (caída del 19%), Europa (30%) y China (6%), impulsados por la feroz competencia de BYD, una gama de productos envejecida, retiradas del Cybertruck y la imagen polarizante del CEO Elon Musk.

Tesla matriculó 17.425 vehículos en 15 grandes mercados europeos en febrero de 2026, lo que supone un aumento del 10% interanual respecto a febrero de 2025. Este crecimiento llega tras un difícil primer trimestre de 2025, con cifras acumuladas que permanecen esencialmente planas. Los resultados variaron ampliamente por país, con ganancias en Francia y Alemania compensadas por caídas en el Reino Unido y los Países Bajos.

Reportado por IA

Tesla ha introducido el programa Powershare Grid Support, que permite a los propietarios elegibles de Cybertruck en mercados seleccionados de Texas enviar energía de vuelta a la red durante eventos de alta demanda y ganar créditos en la factura. La iniciativa, anunciada en la plataforma de redes sociales X, se basa en las capacidades existentes de carga bidireccional del vehículo. La expansión a California está prevista pronto.

Tesla está experimentando fuertes caídas en las ventas en toda Europa, particularmente en el Reino Unido, a medida que los fabricantes chinos de vehículos eléctricos como BYD expanden su presencia. Al mismo tiempo, la compañía está equilibrando las inversiones en sus proyectos Robotaxi y Optimus frente a esta competencia creciente. Los fabricantes chinos de camiones también se preparan para desafiar al Semi de Tesla en el mercado de vehículos comerciales.

Reportado por IA

Tras ser superada por BYD como el principal vendedor mundial de VE, Tesla ha perdido su posición de liderazgo en Europa y China en medio de una feroz competencia y modelos envejecidos. La compañía lidia con salidas clave de ejecutivos y ha nombrado un nuevo responsable global de ventas, mientras pivota hacia la IA, la robótica y la energía, incluido un piloto de vehículo a red con Cybertruck en Texas.

 

 

 

Este sitio web utiliza cookies

Utilizamos cookies para análisis con el fin de mejorar nuestro sitio. Lee nuestra política de privacidad para más información.
Rechazar