Tesla Energy Ventures a reçu l'approbation du régulateur énergétique britannique Ofgem pour fournir de l'électricité aux ménages et aux entreprises dans toute l'Angleterre, l'Écosse et le Pays de Galles. La licence, effective à partir du 11 mars 2026, permet à l'entreprise de reproduire son modèle d'électricité texan malgré l'opposition publique liée aux activités politiques d'Elon Musk. Cela marque une étape clé dans l'expansion de Tesla sur le marché énergétique britannique après des années de construction d'infrastructures.
Le 11 mars 2026, Ofgem a accordé à Tesla Energy Ventures Limited une licence de fourniture d'électricité, lui permettant de vendre directement de l'énergie aux clients domestiques et non domestiques dans toute la Grande-Bretagne. Le régulateur a confirmé que la demande remplissait toutes les exigences statutaires après une évaluation de juillet 2025 à mars 2026, soulignant la conformité en matière de protection des consommateurs, de transparence des factures et d'autres conditions du marché. Notamment, la licence exclut les contrats bi-énergie combinant électricité et gaz. Tesla s'appuie sur sa présence établie dans le secteur énergétique britannique. L'entreprise a obtenu une licence de production d'électricité en juin 2020 et a depuis déployé des stockages de batteries à grande échelle, y compris le projet Pillswood de 196 MWh près de Hull, qui est devenu la plus grande batterie d'Europe fin 2022. Tesla s'est associé à Octopus Energy pour proposer le Tesla Energy Plan aux propriétaires de Powerwall, les connectant à un réseau de centrale électrique virtuelle. En décembre 2025, Tesla a signé un projet Megapack de 1 GWh et 500 MW avec Matrix Renewables à Eccles, en Écosse, qualifié par le vice-président de Tesla Mike Snyder de « projet emblématique » pour stocker l'excédent d'énergie éolienne. L'approbation a fait face à une opposition significative, avec plus de 8 400 commentaires publics soumis via une campagne Best for Britain, citant les activités politiques d'Elon Musk et la désinformation comme raisons de disqualifier Tesla. Le soutien de Musk à Donald Trump, son bref rôle au « department of government efficiency » jusqu'à sa démission en mai 2025 suite à un différend sur un projet de loi fiscal, et d'autres interventions ont contribué au backlash. Les ventes de véhicules Tesla au Royaume-Uni ont chuté de 37 % en février 2026 à 2 422 unités contre 3 852 l'année précédente, selon la Society of Motor Manufacturers and Traders, la part de marché s'établissant à 1,34 %. Electrek a rapporté une chute de 60 % sur un an mi-2025. Tesla vise à reproduire son modèle Texas Electric, offrant 100 % d'énergie renouvelable, une charge à bas coût pour les véhicules électriques et des crédits pour les propriétaires de Powerwall exportant de l'énergie vers le réseau via l'IA Autobidder. L'entreprise a versé 10 millions de dollars aux propriétaires de Powerwall via des centrales virtuelles à l'échelle mondiale. Tesla a été sollicitée pour commentaire mais n'a pas répondu.
