Analisis terbaru oleh FuelArc menghitung bahwa tingkat kematian akibat kebakaran Tesla Cybertruck 17 kali lebih tinggi daripada Ford Pinto, kendaraan tahun 1970-an yang terkenal karena risiko kebakaran. Perbandingan tersebut menyoroti lima kematian akibat kebakaran yang dilaporkan di antara 34.438 kendaraan terjual. Tingkat ini mencapai 14,52 per 100.000 unit, dibandingkan dengan 0,85 Pinto per 100.000 selama satu dekade produksinya.
Pemeriksaan FuelArc membandingkan catatan keselamatan Tesla Cybertruck dan Ford Pinto, mobil yang diproduksi dari 1971 hingga 1980 yang menjadi skandal nasional karena bahaya kebakaran. Menurut analisis, Cybertruck mengalami lima kematian akibat kebakaran dalam 34.438 kendaraan, menghasilkan tingkat 14,52 kematian per 100.000 unit. Sebaliknya, Ford Pinto, dengan 3,17 juta kendaraan yang diproduksi selama satu dekade, mencatat tingkat 0,85 per 100.000 unit. Hal ini membuat tingkat Cybertruck 17 kali lebih tinggi. Ford Pinto menjadi terkenal pada 1970-an karena cacat desain yang meningkatkan risiko kebakaran dalam tabrakan belakang, menyebabkan gugatan hukum dan pengawasan regulasi. Untuk Cybertruck, Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS (NHTSA) belum melakukan uji tabrak. Tesla juga belum merilis angka pengiriman resmi untuk kendaraan tersebut, yang dipasarkan sebagai desain survivalis dan dihargai enam digit. Secara terpisah, analisis mencatat bahwa Tesla baru-baru ini memberitahu Departemen Kendaraan Bermotor California bahwa sistem Autopilot-nya tidak memungkinkan operasi tanpa pengemudi sepenuhnya, bertentangan dengan beberapa branding sebelumnya. Selain itu, peneliti di balik analisis FuelArc melaporkan menerima ancaman kematian dari pendukung Elon Musk setelah publikasi temuan ini. Detail ini menekankan diskusi berkelanjutan tentang keselamatan kendaraan listrik, meskipun penyelidikan resmi masih menunggu.
