L'ex pilota di Formula 1 David Coulthard ha criticato le procedure della safety car del campionato in seguito al finale del Gran Premio di Gran Bretagna a Silverstone. Ha definito il processo troppo lento e si è dichiarato a favore dell'introduzione di bandiere rosse automatiche per gli incidenti nelle fasi finali. Anthony Davidson ha difeso la decisione di concludere la gara in regime di safety car.
La safety car è entrata in pista al 48º dei 52 giri previsti, quando la Red Bull di Max Verstappen è rimasta bloccata nella ghiaia alla curva Stowe. Charles Leclerc della Ferrari ha vinto davanti a George Russell della Mercedes, secondo, e Lewis Hamilton, terzo.
Coulthard, durante il podcast Up To Speed, ha dichiarato che le procedure richiedono troppo tempo, facendo riferimento alla gara di Abu Dhabi del 2021. Ha sostenuto l'idea di utilizzare bandiere rosse automatiche per gli incidenti avvenuti negli ultimi 10 giri, così da consentire una ripartenza regolare.
Davidson, intervenendo su Sky Sports F1, ha ribadito che i regolamenti devono essere rispettati a prescindere dal valore dell'intrattenimento. La FIA ha confermato l'invio di un messaggio errato in trasmissione riguardo al rientro della safety car, poiché non c'erano abbastanza giri rimanenti per completare la procedura di doppiaggio.
