O ex-piloto de Fórmula 1 David Coulthard criticou os procedimentos de safety car da categoria após o final do GP da Grã-Bretanha, em Silverstone. Ele classificou o processo como lento demais e defendeu o uso de bandeiras vermelhas automáticas para incidentes no final da corrida. Anthony Davidson defendeu a decisão de encerrar a prova sob regime de safety car.
O safety car foi acionado na volta 48 das 52 totais, quando o Red Bull de Max Verstappen ficou preso na brita na curva Stowe. Charles Leclerc, da Ferrari, venceu a prova, seguido por George Russell, da Mercedes, em segundo, e Lewis Hamilton em terceiro.
Coulthard afirmou no podcast Up To Speed que os procedimentos demoram muito e citou a corrida de Abu Dhabi de 2021. Ele apoiou a ideia de bandeiras vermelhas automáticas para incidentes nas últimas 10 voltas para permitir uma relargada adequada.
Davidson, falando à Sky Sports F1, insistiu que os regulamentos devem ser seguidos independentemente do valor de entretenimento. A FIA confirmou que houve uma mensagem de transmissão equivocada sobre a saída do safety car, uma vez que não havia voltas suficientes para completar o procedimento de recuperação de volta (unlapping).
