I piloti McLaren Lando Norris e Oscar Piastri stanno adattando i loro preparativi per i grandi cambiamenti regolamentari della Formula 1 del 2026, concentrandosi su un maggiore carico di lavoro in abitacolo. Enfatizzano più tempo in simulatore per gestire nuovi comandi e sistemi di gestione energetica. Gli aggiornamenti includono un'unità potenza bilanciata e aerodinamica attiva al posto del DRS.
Lando Norris e Oscar Piastri della McLaren hanno descritto come si stanno preparando per le regolamentazioni trasformative della Formula 1 del 2026 durante l'evento di lancio del team. Le nuove regole introducono un'unità potenza con una suddivisione quasi 50:50 tra combustione interna ed elettrica, sostituendo il sistema Drag Reduction System (DRS) con aerodinamica attiva. I piloti dovranno gestire più input per il recupero e l'impiego dell'energia, aggiungendo complessità alle operazioni di gara. Mentre l'allenamento fisico rimane in gran parte invariato, Norris ha notato un passaggio verso il lavoro in simulatore per familiarizzare con le modifiche. «Intendo, ti prepari in gran parte allo stesso modo. Probabilmente si spende un po' più di tempo in sim, provando ad abituarsi ai diversi pulsanti, al modo diverso in cui funzionano le cose», ha spiegato il campione F1 2025. Ha aggiunto: «Ma quest'anno, con le nuove regolamentazioni, ci sono più cambiamenti sul volante e cose così, su cui possiamo già concentrarci in simulatore per prepararci qui a Bahrain e Australia». Piastri ha ribadito la necessità di un focus maggiore sugli elementi ibridi, che avranno un ruolo più significativo. «Ci sarà di più a cui pensare. Abbiamo avuto già l'elemento ibrido nelle power unit in passato, ma quest'anno ha molta più importanza», ha detto. «Molto più potenza arriva dalla batteria. La si può usare molto più velocemente. La si può ricaricare molto più velocemente, quindi è una cosa molto più dinamica su cui dovremo tenere d'occhio». Entrambi i piloti hanno sottolineato che l'obiettivo principale di massimizzare la velocità rimane, ma le esigenze dell'abitacolo introdurranno nuove sfide. I loro preparativi si basano sulla revisione della scorsa stagione, puntando a raffinare le procedure in mezzo alla revisione regolamentare.
