フォーミュラ1はCircuit de Barcelona-Catalunyaと新契約を結び、2028年、2030年、2032年に同サーキットでレースを開催することを確定させた。これらはスパ・フランコルシャンでのベルギーGPと交互になる。バルセロナのサーキットは2026年のカレンダーにも、スペインGPがマドリードに移った後、改称されたBarcelona-Catalunya Grand Prixとして登場する。この延長はサーキットの施設への多額投資の後だ。
この合意により、Circuit de Barcelona-Catalunyaは現在の契約が2026年に終了した後も、F1カレンダーの定番として残ることになる。同サーキットは1992年バルセロナ五輪準備の一環として1991年に建設され、それ以来毎年スペインGPを開催してきた。しかし、2026年からはそのタイトルがマドリード近郊の新セミパーmanentサーキット「Madring」に移り、同サーキットは今年9月にデビューする。 新条件の下、バルセロナは2028年、2030年、2032年にイベントを開催し、スパ・フランコルシャンとカレンダースロットを共有する。スパは2027年、2029年、2031年に予定されている。このローテーションは、F1が伝統的な欧州レースと新興市場をバランスさせる戦略を反映しており、一部の会場に対する政府資金が限られている中で行われる。例えば、オランダGPのザントフォールは2026年で終了し、ポルトガルのアルガルヴェ・インターナショナル・サーキットが2027年と2028年に復帰して空白を埋める。 バルセロナの最近のアップグレードには、主要コーナーを見渡すCircuit Rooftopホスピタリティエリアや施設全体への太陽光パネルの設置が含まれる。主催者はファン・フェスティバルも開催しており、2026年レースウィークエンド前にプラサ・デ・カタルーニャで予定されているものがある。これらのイベントは1回あたり3億ユーロ超の経済効果を生み、30万人以上の観客を集める。 「この更新は強固な関係と密接な協力の結果であり、カタルーニャを国際カレンダーの重要拠点としてさらに強化する重要なステップです」とCircuits de Catalunya SLのCEO、Pol Gibert氏は述べた。F1 CEOのStefano Domenicali氏は、「バルセロナは素晴らしい都市で、そこでのF1ファンはいつも情熱的に私たちを迎えてくれます。だから、Circuit de Barcelona-Catalunyaで今後も長くレースを続けられることを嬉しく思います。チームはサーキットに多額投資を行い、近年素晴らしいファン・フェスティバルを開催してきました。将来的に、レース参加者や都市全体の体験をどのように発展させるか楽しみにしています」と加えた。 このローテーションにより、24戦カレンダーに新たな追加の余地が生まれ、タイやルワンダとの協議が進んでいるが、契約は確定していない。
