F1カナダGPのスプリントレース中、キミ・アントネッリとジョージ・ラッセルが接触した。この事態を受け、チーム代表のトト・ヴォルフが直ちに介入した。
アントネッリは第1コーナーでアウト側からオーバーテイクを試みたが、ラッセルがラインを閉じたため芝生へ押し出される形となった。この若きドライバーは無線で「こんなレースをしなければならないのなら、よく分かった！」と不満を露わにした。ヴォルフは無線に2度登場し、この状況に対処した。
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カナダグランプリにおいて、ジョージ・ラッセルとキミ・アントネッリがチーム内での緊張感あふれる順位争いを繰り広げたが、ラッセルは30周目にエンジン故障でリタイアした。アントネッリは勝利を収め、チャンピオンシップのリードを43ポイントに広げた。メルセデスのチーム代表トト・ヴォルフは、今後同様の事態を防ぐためにチームが介入する必要があるかもしれないと述べた。
メルセデスのキミ・アントネッリとジョージ・ラッセルは、F1カナダGPのスプリントレースで発生した衝突の後、わだかまりを解消した。
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F1カナダGPのスプリントレースで、メルセデスのキミ・アントネッリがチームメイトのジョージ・ラッセルと接触した際、無線で不満を漏らしたことについて、トト・ヴォルフ代表が擁護した。このインシデントは、アントネッリがトップを狙ってアウト側から仕掛けた6周目に発生した。
F1マイアミGPの予選で、メルセデスのキミ・アントネッリがポールポジションを獲得した。チームメイトのジョージ・ラッセルは5番手に終わり、両者の差は0.4秒だった。ラッセルは苦戦の要因として、路面のグリップ不足を挙げている。チャンピオンシップをリードする19歳のアントネッリは、日曜日の決勝レースを前に、2位のラッセルに対して7ポイントの差をつけている。
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メルセデスのキミ・アントネッリは、マイアミグランプリのスプリントレースにおいて、トラックリミット違反による5秒のペナルティを受け、4位から6位に降格した。スタートでのミスにより2位から4位へと後退したことは、ジェンソン・バトンやシャルル・ルクレールから批判を浴びた。なお、アントネッリはチームメイトのジョージ・ラッセルに対して7ポイント差でチャンピオンシップの首位を維持している。
ファン・パブロ・モントーヤは、キミ・アントネッリの急速な成長がF1グリッドにとって脅威になりつつあると強調した。イタリア人ドライバーであるアントネッリは、ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで4戦連続のグランプリ優勝を果たし、チームメイトのジョージ・ラッセルのリタイアにより、選手権でのリードを43ポイントに広げた。
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George Russell claimed pole position for Sunday's Canadian Grand Prix, with Mercedes teammate Kimi Antonelli alongside him on the front row.