元F1ドライバーのマーティン・ブリンドルは、メルセデスのキミ・アントネッリがイギリスGPにおいて、ホイールシールドのトラブルに関する不透明なコミュニケーションが原因で、貴重ながらも痛みを伴う挫折を経験したと語った。
メルセデスで選手権をリードする19歳のアントネッリは、前日のスプリントレースで勝利を収め、ポールポジションを獲得した。そのスプリントでは、ハンガーストレートで圧倒的なスピード差を見せ、ルイス・ハミルトンのフェラーリをオーバーテイクしていた。
イタリア人であるアントネッリは、シャルル・ルクレールとハミルトンに次ぐ3番手からグランプリをスタート。フェラーリ勢と比較してオープニングスティントを10周延長したが、41周目にホイールシールドが緩むトラブルが発生した。
ブリンドルはSky Sportsのコラムで、アントネッリが最初のピットストップの際に、問題の詳細を明確にチームへ伝えられなかったと指摘した。チームはノーズ、フロントウイング、タイヤを交換したが問題は解消せず、わずか2周後に2度目のピットストップを余儀なくされた。
アントネッリはその後ペースを取り戻し10番手まで順位を上げたものの、トラックリミット違反による5秒のタイムペナルティを受け、15位まで後退した。ブリンドルは、機械的なトラブルが絡むケースにおいてまでペナルティの規則を適用すべきではないと主張している。
